Ciao a tutti, vi spiego il problema che ho da qualche mese sulla mia c30.
Premessa: l'auto è del 2010 e monta il 2.0d PSA (d4204t). È più di un anno che giro con esclusione fap ed egr in centralina, mai un problema la macchina è un vero treno, prestazioni e consumi eccezionali sono soddisfattissimo.
Se non fosse che da un po' di tempo ha cominciato a dare un problema ad intermittenza e senza spia motore accesa.
In pratica si manifesta intorno ai 1000 2000 giri e inizia a singhiozzare lievemente con il gas parzializzato, sopratutto se per esempio si sta scalando dalla terza alla seconda e dopo alcuni secondi si decide di ridare gas, ecco che comincia a singhiozzare piu o meno leggermente salendo comunque di giri, non è che si blocca.
Poi come è iniziato sparisce da solo, in tutto questo tempo ho capito che non c'è una cosa ben precisa che fa partire il problema, è totalmente random: qualche settimana fa, per più di un mese non si è presentato... adesso invece lo fa tutti i giorni. Roba da uscirne fuori di testa.
Comunque fino ad ora per mio scrupolo sono state cambiate tutte e tre le elettrovalvole, la turbina è stata revisionata, iniettori controllati a banco e sono ok con le portate.
Il problema inoltre ho notato si manifesta solo quando l auto è in temperatura, mai a freddo e infine nel momento in cui avviene, dal cdb noto che i consumi istantanei schizzano alle stelle per poi tornare normali appena smette.
Qualcuno ha avuto a che fare con un problema simile?
Grazie