aspirazioni esterne non se ne sentono e il motore gira benissimo quando torna al minimo,mi da l impressione di un gambone di valvola duro che fatica a tornare indietro,l olio e bello un 5 /40 e ha 4000 km ma non vorrei avesse una press troppo elevata in diagnosi nessun errore(con tester ford grazie
gambone?? scusami ma se hai usato un prodotto di pulizia condotti aspirazione,corpi farfallati,valvole egr, e non hai smontato nulla, come scrivi nel post che hai fatto "pulizia gamboni valvole" senza che nemmeno hai visti sti "gamberoni" valvole con i tuoi occhi se erano incrostati o meno?
non li ho visti perche non sono tanto curioso come te [:D],probabilmente non e un lavoro perfetto e non durera molto ma il cliente di smontare la testa non ne aveva l intenzione quindi ho fatto il possibile dall'esterno,ma se tu hai altre soluzioni sono qui ad ascoltarle e sono sempre ben accette
Alle volte togliendo le incrostazioni dalla camera di scoppio e dalle sedi valvole si risolvono moltissimi problemi noiosi. Se hai riscontrato miglioramenti evidentemente il problema ? dovuto alle incrostazioni che ti facevano auto accenzione. A quel punto ti consiglierei il lavaggio iniettori a motore in moto con appositi prodotti per esempio io uso Wynn's ed ? fantastico, e vedrai che oltre a pulire iniettori disincrosti tutto ci? che il liquido iniettato incontra. Valvole, cielo pistoni, ecc.. ecc