Vuoto di potenza focus tdci F9DA
| 14
-
non definito
UTENTE 004/05/2010 - 20:23Vuoto di potenza focus tdci F9DA
Ciao a tutti ! E' il mio secondo messaggio, cercher? di farvi capire il problema della mia focus tdci 1.8 115cv '02: vuoto totale di coppia fino ai 2000 giri, oltre questi giri ? tutto ok. I filtri sono ok. Autodiagnosi non rileva nessun problema. Ho provato numerose focus come la mia ma nessuna ? cos?. Spero di avervi fatto capire. P.S. Non son un collega. Grazie da ora.
-
non definito
UTENTE 005/05/2010 - 08:47ciao e un buon giorno a tutti,visto che pasq86 ha detto che l'auto fuma molto controllerei anche la valvola egr che non sia rimasta aperta(io proverei a chiuderla per fare una prova) Immagine:pasq86 ha scritto:
È una cosa che posso verificare da solo o devo portarla in officina ? aggiungo che l auto fuma molto
[img]/Public/data/antonio031272/20105584632_attuatore.jpg[/img]
118,73 KB,un controllo lo darei anche all'attuatore geometria variabile ti poso delle foto per farti vedere dove intervenire Immagine:
[img]/Public/data/antonio031272/20105584757_attuatore su turbo.jpg[/img]
97,09 KB -
non definito
-
non definito
UTENTE 014/05/2010 - 14:01ciao hai piu' risosto con questa car?[:D]
pasq86 ha scritto:
Allora la valvola EGR dovrebbe essere stata tappata tramite flangia. Addirittura mi sembra di vedere 2 flangie: 1 sotto la valvola stessa e 1 lì vicino alla turbina (seconda foto) (Ho acquistato l'auto usata quindi non so niente del proprietario perecedente). -
non definito
UTENTE 014/05/2010 - 21:09
Allora l'ho fatta vedere da un mecca generico che mi ha pulito il debimetro e controllato i manicotti dicendo che per lui è tutto a posto, e che alcune focus tdci sono diverse da altre e per lui il vuoto di potenza è normale. Invece io ho verificato l'attuatore geometria (quello della 2° foto e si muove bene. A proposito io ho 3 spinotti e non 2 come nella 1° foto...). Non sono convinto, ne ho provate 6 di auto come la mia e nessuna è così !!! Ho letto in giro che potrebbe essere un problema di intercooler, chiedo a voi esperti se è possibile... grazie
-
non definito
UTENTE 014/05/2010 - 23:33tu hai tre spinotti perche tu hai nel collettore di aspirazione la valvola di spegnimento che viene azionata dalla terza elettrovalvola ma quando metti in moto l'attuatore della geometria si sposta in basso?riesci a monitorare con un manometro come si comporta la pressione del turbo?
pasq86 ha scritto:
Allora l'ho fatta vedere da un mecca generico che mi ha pulito il debimetro e controllato i manicotti dicendo che per lui è tutto a posto, e che alcune focus tdci sono diverse da altre e per lui il vuoto di potenza è normale. Invece io ho verificato l'attuatore geometria (quello della 2° foto e si muove bene. A proposito io ho 3 spinotti e non 2 come nella 1° foto...). Non sono convinto, ne ho provate 6 di auto come la mia e nessuna è così !!! Ho letto in giro che potrebbe essere un problema di intercooler, chiedo a voi esperti se è possibile... grazie -
non definito
UTENTE 015/05/2010 - 20:43
Allora verificherò se mettendo in moto l'attuatore si sposta in basso, ma il controllo con il manometro non mi è possibile farlo, ricordo che non sono un meccanico. Comunque oggi ci facevo caso guardando da un altra auto dietro, fuma proprio tanto, c'è proprio la scia di fumo anche non tirandola più di tanto... Se può servire aggiungo dettagli: da 1900 giri in poi spinge proprio bene senza esitazioni, è PRIMA di tale soglia che proprio non c'è; è proprio un ON-OFF...