Allora ragazzi innanzitutto da nuovo entrato vi do un salutone a tutti.......facendovi i complimenti per la seriet?? e la professionalit? del forum.... Ultimamente mi ? successo un problema.......ho una ford Ka di 44.000 Km tenuta maniacalmente.....ma per una mia distrazione in fase di montaggio di candele invece di metterci quelle a passo corto della ka ci ho montato quelle a passo lungo dei motori gruppo zetec duratec ecc... Conseguenza dopo un 200 km la macchina andava a tre.......portata dal meccanico mi riscontra purtroppo la diversit? delle candele...di cui 3 erno solamente ossidate la quarta invece aveva perso addirittura il filamento sottostante......rimontate le candele originali della ka l'auto va perfettamente...... Ora la mia domanda era questa.....il filamento rotto ? rimasto nel motore in prossimit? del pistone ? Il meccanico mi ha risposto negativemente in quanto l'auto va a 4 perfettamente non consuma olio ne acqua e dal tubo di scappamento non esce ne fumo biancastro ne violaceo in pi? non batte in testa....e mi ha giustificato il fatto col dire che il piccolo filamento visto le altissime temperature di scoppio si ? carbonizzato.....e quindi bruciato ed espulso tramite la valvola di scarico insieme ai gas di scarico.......? possibile??? Aiutatemi sono preoccupatissimo [:(][:(][:(]
si e' possibile quello che dice tuo meccanico,unico fatto strano e che se tu monti candele piu lunghe in teoria non dovrebbe neanche partire perche' se candela + lunga quando sale pistone schiaccia eletrodo e non hai accensione se invece lunga passa allora eletrodo si surriscalda e se ne esce dalla candela ciao[:)]comunque se auto va bene tutto ok.(esistono anche delle microcamere da inserire nel foro della candela e controllare cielo del pistone se vuoi essere propio tranquillo)[:D]