salve volevo un vostro parere, con l'auto in questione che ha 40.000km avverto un rumore in spegnimento tipo un dum dum non esageratamente rumoroso ma fastidioso accompagnato da uno squotimento del motore leggero,mentre in avviamento il difetto tipo ferraglia descritto da vari possessori di auto come la mia lo ha fatto si e no tre volte anche dopo aver cambiato batteria da 71 a a quella da 80 ampere origginali ford entrambe il difetto in accensione non si e' presentato quando la mettevo in moto io ma 2 volte in mano al meccanico ford che mi ha consigliato il cambio batteria e un altra volta in mano di un mio amico elettrauto,credo che a e non sia mai capitato perche' ho l'abitudine di mettere in moto col pedale della frizione schicciato quindi in avviamento il motorino e' meno sollecitato credo sia una buona abitudine,poi visto che l'auto non viene parcheggiata in luogo al coperto circa e visto che l'auto non fa' lunghi spostamenti ogni 6-7 mesi ricarico la batteria con un caricabbateria. quando tengo schiacciato il pedale della frizione non avverto nessuna vibrazione ne pulsazione strana sul peale stsso ho smontato il motorino d'avviamento che risultava a vista d'occhio in buono stato sul pignone aveva una leggerissima marcatura diusura anche la corona dentata del volano sembra in buono stato giusto si intravedeva dove agganciava il pignone(l'ho intravisto dal buco lasciato dal motorino smontato) il tutto non risultava sporco di grasso o di materiale consumato in modo anomalo,per quel poco che sono riuscito a vedere neanche dal volano cerano perdite di grasso.secondo voi e' il caso di sostituire questo volalano o e' il caso di tnerlo fino a quando non crepa l tutto? se e' il caso di cambiarlo cosa mi consigliate il kit 4 pezzi origginale luk o il kit 4 pezzi monomasa studiato dalla valeo, vi poso alcuni articoli che sono riuscito a reperire spero vi possa interessare grazie a tutti e scusate il mio dilungare la cosa
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