FORD
volano bimassa focus tdci 115cv 2004 prima serie

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  • non definito
    UTENTE  0
    31/01/2009 - 16:25
    volano bimassa focus tdci 115cv 2004 prima serie

    salve volevo un vostro parere, con l'auto in questione che ha 40.000km avverto un rumore in spegnimento tipo un dum dum non esageratamente rumoroso ma fastidioso accompagnato da uno squotimento del motore leggero,mentre in avviamento il difetto tipo ferraglia descritto da vari possessori di auto come la mia lo ha fatto si e no tre volte anche dopo aver cambiato batteria da 71 a a quella da 80 ampere origginali ford entrambe il difetto in accensione non si e' presentato quando la mettevo in moto io ma 2 volte in mano al meccanico ford che mi ha consigliato il cambio batteria e un altra volta in mano di un mio amico elettrauto,credo che a e non sia mai capitato perche' ho l'abitudine di mettere in moto col pedale della frizione schicciato quindi in avviamento il motorino e' meno sollecitato credo sia una buona abitudine,poi visto che l'auto non viene parcheggiata in luogo al coperto circa e visto che l'auto non fa' lunghi spostamenti ogni 6-7 mesi ricarico la batteria con un caricabbateria. quando tengo schiacciato il pedale della frizione non avverto nessuna vibrazione ne pulsazione strana sul peale stsso ho smontato il motorino d'avviamento che risultava a vista d'occhio in buono stato sul pignone aveva una leggerissima marcatura diusura anche la corona dentata del volano sembra in buono stato giusto si intravedeva dove agganciava il pignone(l'ho intravisto dal buco lasciato dal motorino smontato) il tutto non risultava sporco di grasso o di materiale consumato in modo anomalo,per quel poco che sono riuscito a vedere neanche dal volano cerano perdite di grasso.secondo voi e' il caso di sostituire questo volalano o e' il caso di tnerlo fino a quando non crepa l tutto? se e' il caso di cambiarlo cosa mi consigliate il kit 4 pezzi origginale luk o il kit 4 pezzi monomasa studiato dalla valeo, vi poso alcuni articoli che sono riuscito a reperire spero vi possa interessare grazie a tutti e scusate il mio dilungare la cosa

  • non definito
    UTENTE  0
    31/01/2009 - 17:13

    ..dalle pessime esperienze avute in officina,da noi quando si sostituisce il bimassa,lo sostituiamo Originale..poi ognuno fa quel che vuole..

  • non definito
    UTENTE  0
    31/01/2009 - 17:25

    ecco gli allegati Ragazzi allegati su materiale coperto da Copy Right se cos? si scrive ? vietato sul forum. Date una spolverata al regolamento. Ciao LucaB

  • non definito
    UTENTE  0
    31/01/2009 - 18:28

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  • non definito
    UTENTE  0
    31/01/2009 - 19:09

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  • non definito
    UTENTE  0
    09/02/2009 - 15:22

    Utilissimo materiale postato...grazie anto'...A proposito, ti ? arrivata la mia mail? Luca

  • non definito
    UTENTE  0
    09/02/2009 - 15:49

    io ti consiglio come detto da tech di montare originale qualunque esso sia bimassa o fisso. ciao

  • autoriparatore
    gerry  0
    09/02/2009 - 21:11

    Quoto techcenter,con il kit modif. avrai solo un risparmio economico ma una diminuzione di comfort.

  • non definito
    UTENTE  0
    11/02/2009 - 17:14

    grazie a tutti coloro che hanno dato il loro parere leggendo il primo messaggio secondo voi il volano e' da cambiare oppure no?

  • privato
    luciano  0
    12/02/2009 - 09:50

    io avevo un amico con la focus con il tuo difetto, circa 2 anni fa e 2 mesi fa gli ho cambiato volano frizione motorino e batteria, quindi almeno un anno di autonomia secondo me c'? l'hai

  • non definito
    UTENTE  0
    12/02/2009 - 13:15

    grazie per il tuo interessamento luciano



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