questa mattina entra in off. questa car, il cliente lamenta una vibrazione intorno ai 2.000 giri. provo la macchina e in effetti si sente una vibrazione( in movimento maggiore ma si sente anche a macchina ferma) intorno ai 2.000 giri. penso subito ai supporti motore, ma il cliente mi dice che l'ha sostituiti un mese fa senza risultato. allora non puo' essere che il volano, ma dopo ricerca con il telaio risulta non montare volano bimassa. anche la poleggia albero motore è fissa. il motore gira bene a 4 cilindri, nessun dtc in centralina, non so piu' che pensare. un unico dubbio i supporti motore sono stati montati non originali anche perche originali costano moltissimo specie quello lato dx.cosa ne pensate? cosa ho tralasciato?
Solitamente il supporto lato distribuzione si affloscia e il motore si appoggia generando vibrazioni soprattutto al minimo. Se i supporti sono stati sostituiti (lasciamo perdere il discorso originali o meno, spesse volte è meglio un alternativo), potrebbe essere che sono stati serrati senza tener conto delle posizioni relative (sono sotto pressione o trasversalmente o longitudinalmente), ma resto del parere che se causa dei supporti, le vibrazioni sono massime con motore a minimo (sono le frequenze dove vanno proprio a lavorare i sistemi di smorzamento, pulegge e volani), mentre se si innescano vibrazioni a giri diversi (2000 è già un buon numero), le cause vanno ricercate altrove, e non crediamo troppo al discorso che da telaio un certo componente c'è o non c'è, si viene spesso smentiti clamorosamente. Per avere certezza circa volano bimassa, leva il motorino di avviamento (vista la facilità) e verifica.
Cosa intendi con "si sente una vibrazione"? Vibra la scocca o hai solo un sonoro da identificare?
Colleghi scusate se vi contraddico, ma una vibrazione a 2000 giri non credo possa essere provocata dai supporti.. io mi concentrerei su volano o puleggia!!
oggi ho smontato il motorino per vedere se effettivamente questo motore non monta il volano bimassa, e in effetti non lo monta, costatato cio' mi sono concentrato sui supporti, visto che anche secondo me la causa sono quelli. la vibrazione che si sente, non è di tipo sonoro, ma vibra proprio la scocca, infatti se sei seduto sul sedile di guida, senti che, come si dice in gergo " ti vibra il ******", questa vibrazione si accentua sui 2.000 giri e in movimento. ho provato ad allentare il supporto lato distribuzione, per poi riserrarlo ma niente, ho provato anche a fare un giro con il supporto lento, cosi' da trovare un assestamento naturale ma niente, alla fine ho proposto al cliente di risostituire i supporti. per tutta risposta il cliente mi ha detto:" e se non sono dopo chi li paga?". visto la risposta ho pensato fra me e me " ma non è la mia macchina che vibra e quindi chi se ne frega?" quindi per il momento è tutto il stendby.