ansservice  0

io credo tu stia iniziando nel modo giusto, non conosco questa auto ma dal cod guasto sembra imo speriamo non sia centralina mot[:D] ansservice

UTENTE  0

Confermo che il codice riguarda l'immobilizzatore, codice ricevuto non conforme. Ti dico dopo se i tuoi dubbi sono confermati o Ë corretto che non vedi il numero di giri in diagnosi

stefano67  0

Ciao a tutti,vi aggiorno per quel che riesco;con chiave nuova non viene consentito nemmeno l'inserimento del motorino avviamento,perciÚ credo che l'antenna presente nel blocchetto avviamento funzioni in quanto non riconosce la chiave nuova non essendo stata codificata in jaguar e a questo punto penso che l'unica cosa da fare sia portare chiavi e auto in concessionaria per codifica.Mentre faccio questo ragionamento provo ad avviare con la chiave vecchia e il motore s'avvia immediatamente;non contento estraggo la chiave vecchia inserisco la nuova e anche questa va che Ë una meraviglia,dopo tengo in moto ripeto diverse volte l'avviamento alternando le chiavi,chiudendo e aprendo le portiere col telecomando,provo e riprovo perfetta!!!!!!! Non capendoci nulla la lascio chiusa una notte e all'indomani riprovo ed Ë riapparso lo stesso difetto:chiave nuova nemmeno il motorino gira,con chiave vecchia non va in moto. Se qualcuno ha qualche idea gli sarei grato,o una schema elettrico di questo veicolo per capire come Ë strutturato l'immobilizer,ma credo che a questo punto ci sia rimasta solo la concessionaria,ciao a tutti.

vinnyg  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">stefano67 ha scritto: Ciao a tutti,vi aggiorno per quel che riesco;con chiave nuova non viene consentito nemmeno l'inserimento del motorino avviamento,perciÚ credo che l'antenna presente nel blocchetto avviamento funzioni in quanto non riconosce la chiave nuova non essendo stata codificata in jaguar e a questo punto penso che l'unica cosa da fare sia portare chiavi e auto in concessionaria per codifica.Mentre faccio questo ragionamento provo ad avviare con la chiave vecchia e il motore s'avvia immediatamente;non contento estraggo la chiave vecchia inserisco la nuova e anche questa va che Ë una meraviglia,dopo tengo in moto ripeto diverse volte l'avviamento alternando le chiavi,chiudendo e aprendo le portiere col telecomando,provo e riprovo perfetta!!!!!!! Non capendoci nulla la lascio chiusa una notte e all'indomani riprovo ed Ë riapparso lo stesso difetto:chiave nuova nemmeno il motorino gira,con chiave vecchia non va in moto. Se qualcuno ha qualche idea gli sarei grato,o una schema elettrico di questo veicolo per capire come Ë strutturato l'immobilizer,ma credo che a questo punto ci sia rimasta solo la concessionaria,ciao a tutti. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Buongiorno, da premettere che questa macchina non lho mai vista, secondo me ti devi guardare bene tutti i fusibili e in particolare individuare il relË dell'immobilizzatore...

UTENTE  0

ciao stefano67 hai risolto il problema con la jaguar ???

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Jaguaro_73 ha scritto: ciao stefano67 hai risolto il problema con la jaguar ??? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> <font color="red"><font size="2"><b>E tu, perchÈ non ti risolvi il problema della presenatazione?</b></font id="size2"></font id="red"> L'iscrizione al forum comporta anche una breve presentazione prima di postare qualsiasi messaggio, per effettuarla clicca QUI<font color="blue">>></font id="blue"><font color="green"><b>http://www.lusardim.it/forum/post.asp?method=Topic&FORUM_ID=2</b></font id="green"><font color="blue"><<</font id="blue"> come oggetto dove lampeggia il cursore scrivi presentazione, e sul resto della finestra fai la tua bella presentazione, dicendoci chi sei, cosa fai, e cosÃ

stefano67  0

Ciao,vi voglio aggiornare sul problema esposto precedentemente,risolto grazie alla collaborazione con un ottimo elettrauto. Il problema era una spinetta multipla di colore bianco posizionata sotto il faro anteriore destro che a volte creava falsi contatti e non permetteva,secondo noi,la regolare ricezione del segnale giri alla centralina. Ciao a tutti.[:D][:D][:D] <font color="red"><font size="5"><center><b>Caso risolto</b></center></font id="size5"></font id="red">

stefano67  0

jaguar codice p1621

Ciao,mi ? entrata in officina una jaguar xjr motore 9k di 3980 c.c. del 1996 con compressore volumetrico,cambio automatico,impianto gpl, 190000 km. che non va in moto nonostante il motorino avviamento giri benissimo.Il codice che ho rilevato con obd ? il p1621 che dovrebbe riguardare,secondo quello che ho potuto tradurre,il mancato riconoscimento del codice antifurto della chiave.Non avendo nessuna seconda chiave per fare la prima verifica il cliente ne ha ordinata una e nel giro di una settimana dieci giorni arriver?.Nel frattempo collegando lo strumento ho notato che non leggevo il numero dei giri per? collegando l'oscilloscopio sul sensore di giri il segnale dello stesso in avviamento era presente cos? come il segnale del sensore fase.Verificando inoltre i segnali comando iniettori e bobine risultavano alimentati ma non comandati dalla centralina. A questo punto mi e vi chiedo secondo voi la mancanza del segnale giri in centralina pu? essere imputabile all'immobilizer? Secondo me si dovrebbe leggere il numero giri e l'immobilizer dovrebbe disabilitare il comando iniezione e accensione.Scusate per la lungaggine del post ma sono a chiedervi se qualcuno ha avuto qualcosa di analogo o come si comporterebbe per ulteriori verifiche,ciao.

nicmag  0

Buongiorno , ho un jaguar x300 che mi sta facendo impazzire , mi da errore p1621 , entrando in diagnosi  mi comunica solo con ecu , abs  e cambio automatico , nella centralina motore di da errore p 1621   "malfuzionamento circuito di ingresso immobilizzazione motore ECM "  mai capitato a qualcuno ?  Grazie in anticipo