gereyco  0

tecnici della convergenza

Salve  ho una rogna in officina , questa vettura non va come si dice dritta , è ovvio che ho sostituito tutto quello che ci sta da sostituire , , mi servirebbero i dati tecnici della convergenza passo e campanatura, il gommista mi dice solo gli errori ma non come correggerlo se qualcuno se li trova lo ringrazio in anticipo

gereyco  0

tecnici della convergenza

karlo  0

tecnici della convergenza

servono dati più precisi sull'auto

rsw  1

tecnici della convergenza

Le misure che cerchi "dovrebbe" averle il gommista nella banca dati dello strumento che utilizza, avere la misura della convergenza, campanatura e non poterla misurare non serve a nulla.
Prima cosa é necessario avere il passo dx-sx identico e questo si può controllare anche senza piano assetto, considera che spesso le auto vanno dritte anche con convergenza non corretta.
Sicuro che il problema non nasce da un pneumatico con deriva? Quali sono gli errori identificati dal gommista?

tama  0

tecnici della convergenza

hai provato a invertire i pneumatici ? prova a spostare i pneumatici di desta a sinistra se il problema persiste e la vettura continua a tirare dalla solita parte devi verificare se torna l'incidenza ovvero se la vettura ha una ruota spostata più avanti dell'altra solitamente se la macchina tira a dx la ruota di desta è  spostata indietro rispetto alla sinista a quel punto basta allentare la culla e con l'aiuto di una pressetta o pigia puoi provare a spostare ill tutto in avanti certo se riesci a mettere la macchina su un banco per l'assetto è meglio.
altrimenti potrebbe essere l'angolo di spinta ma a quel punto bisogna sncerarci orima che la macchina nn abbia avuto incidenti grosssi e che il problema nn venga dalla scocca della macchina a quel punto servirebbe l'aiuto di un carrrozziere

gereyco  0

tecnici della convergenza

salve  a tutti , la macchina ha avuto un bella sberla tanto da sparire il braccio oscillante , macchina messa sul banco e rimessa in linea , culla o telaio nuovo bracci nuovi ammortizzatori nuovi scatola sterzo nuova dischi e un montante nuovo  gomme e cerchi nuovi ,difetto tira  a sinistra , agnolo sterzata e quantaltro in convergenza ok anche l angolo di spinta ok allineamento asse x ok e passo ok , la cosa è strana , e visto che sono convinto che il carrozziere abbia fatto un lavoro non perfetto , devo verificarla con le misure della casa , che non ho , per i banchi che si usano per la convergenza hanno delle misure non corrette e tra una marca e l altra ci sta  differenza , ma questo lo si sa , ame servono i dati originali il come verificarli non è un dilemma credetemi , la macchina è una x-tipe 136cavalli con motore ford del 2006 

rsw  0

tecnici della convergenza

I banchi assetto hanno misure non corrette?
Non sappiamo ancora quali sono gli errori identificati dal gommista.
Non possiamo avere tutti i valori ok e la vettuta che ha deriva, il pneumatico nuovo non dà garanzia di perfezione.

gereyco  0

tecnici della convergenza

Salve , quando parlo dei banchi con misure non affidabili ,  mi riferisco alle banche dati che hanno caricate dentro , non cito marche , ma ne ho verificati piu di uno , se non erro la macchina ne si restince ne si allarga , e pure per una casa l incidenza della ruota è G°0,55 anteriori e per un altro  è 0,75 , ma  poi pensi è poco , ma si arriva anche a 2,25,G° questo mi lascia pensare ad errori ,  comunque ringrazio tutti , ho chiamato la jaguar che mi ha fornito tutti i dati che mi servivano , domani ri va in carrozzeria , la vettura è fatta male  di nuovo grazie a tutti
 

nicola53  0

tecnici della convergenza

se misuri l'interasse tra lato dx e sx ti accorgerai della differenza.