JAGUAR
Non si accende

Jaguar | S - Type | 4000 | Benzina | 10
  • autoriparatore
    bassilichic  0
    04/06/2019 - 10:42

    Buongiorno, ho una Jaguar S Type del 2000 con motore 4.0 V8, quando inserisco la chiave si sblocca il blocca sterzo e si accende il quadro, però poi la macchina non parte, non si aziona il motorino d'avviamento.

    girando la chiave su avviamento si spenge autoradio e condizionatore ma non parte (ma credo che questo sia normale.

    succede sia in P sia in N premendo il freno

    Cosa può essere?

    Grazie

  • autoriparatore
    roberto666  0
    04/06/2019 - 10:58

    il motorino di avviamento, o la centralina del cambio. 

  • autoriparatore
    bassilichic  0
    04/06/2019 - 11:29

    Il motorino no, perchè dopo diverse prove si è messa in moto una volta

  • autoriparatore
    bassilichic  0
    04/06/2019 - 11:31

    la P si accende, quindi la posizione la riconosce, non potrebbe essere qualcosa alla chiave o all'immobilizer?

  • autoriparatore
    roberto666  0
    04/06/2019 - 11:35

    non ti capisco, in P la macchina si accnde?

  • autoriparatore
    unciancol  0
    04/06/2019 - 12:04

    Hai controllato la capacità della batteria?

  • autoriparatore
    omac  0
    04/06/2019 - 14:35

    Inizia a controllare se dal blocchetto chiavi esce il comando positivo per il motorino; il resto dopo.

  • autoriparatore
    bassilichic  0
    04/06/2019 - 16:13

    Si sente attaccare il rele dell'avviamento

    la macchina non si accende in nessuna posizione

    ora ho staccato la batteria e dopo averla riattaccata non si è accesa per 4 volte, poi è partita

    l'ho rispenta e riaccesa per 3 volte e tutto ok

    non capisco cosa può essere.

  • autoriparatore
    bassilichic  0
    04/06/2019 - 16:14

    la batteria è nuova e la capacità è addirittura superiore 

     

  • autoriparatore
    omac  0
    04/06/2019 - 21:56

    Se è certo che il relé avviamento si aziona (attenzione a non confondere i rumori dei relé, esiste anche quello che stacca i carichi elettrici non indispensabili durante l'avviamento), allora si andrà a controllare la presenza costante del Positivo batteria sul morsetto 30 e che al morsetto 87 dello stesso relé ad ogni azionamento vi sia 12 volt; se così fosse, monitorare il morsetto 50 del motorino avviamento, e se non si attivasse con presenza di tensione, allora sarà il caso di sostituire il motorino. Così è.



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