PEUGEOT
Cinghia servizi

Peugeot | 3008 hybrid | 2000 | Hybrid | 4
  • autoriparatore
    cristian83  0
    10/01/2020 - 22:01

    Buonasera,

    Ho questa car in officina che dopo aver sostituito la distribuzione e cinghia servizi, dopo soli 40 km si e rotta la cinghia servizi...

    Con perplessità sostituisco ancora cinghia [altra marca diversa di concorrenza  ma sempre per 2.0 HDi Hybrid] e dopo 100 km si rompe di nuovo!

    Il giro cinghia è ok, il tenditore a bilancino si muove perfettamente [monta alternatore reversibile]

    Non so più che fare, credevo di averla stretta troppo, la seconda lhol lasciata in po'più lenta ma si e rotta quasi subito... Dipende che le cinghie non sono originali? A nessuno è capitato?

    Grazie a chi sa farmi chiarezza!

     

  • autoriparatore
    omac  1
    10/01/2020 - 22:09

    I tenditori sono due, per poter andare in tensione dalla parte giusta sia che l'alternatore venga trascinato sia quando è lui a fare da motorino di avviamento, e devono muoversi entrambi. Spiega come si rompe la cinghia; trattandosi appunto di cinghia che deve anche avviare, dovrebbe essere di natura diversa rispetto alle poly-v standard che si utilizzano per i servizi, un po' come per la Smart mhd.

  • autoriparatore
    cristian83  0
    11/01/2020 - 08:27

    Omac grazie della risposta, la cinghia sai rompe proprio perpendicolarmente alla sua lunghezza.

    Le cinghie all'interno della sua confezione hanno lo schema di montaggio e la dicitura 2.0 PSA Hybrid.

    Io la tensiono senza lo strumento dedicato che misura gli Hz...

  • autoriparatore
    damianoz  0
    13/04/2023 - 11:21

    E' successo anche a me che si rompa, per risolvere devi usare o cinghia originale o DAYCO 6PK1080DT che è uguale a quella originale.



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