UTENTE  0

la chiave e' giusta il problema e' il coperchio valvole che non lascia passare la chiave. io questo problema l'ho risolto limando leggermente la parte in piu' del coperchio (si tratta di poco, neanche un millimetro )e ho dovuto farlo solo per due candelette sulle altre due la chiave passava.

ilragazzo  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">ALBY ha scritto: la chiave e' giusta il problema e' il coperchio valvole che non lascia passare la chiave. io questo problema l'ho risolto limando leggermente la parte in piu' del coperchio (si tratta di poco, neanche un millimetro )e ho dovuto farlo solo per due candelette sulle altre due la chiave passava. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> esatto aLby proprio cosi comunque ora c'? un grosso problema. Questa sera le ho cambiate ma siccome 2 tendevano a grippare ho dovuto scollegare 2 tubi del gasolio per lavorare meglio, rimontato tutto ora la macchina non parte pi?, ma che ? successo?

ilragazzo  0

Ho sentito ora un amico pompista e mi hadetto che probabilemte si sono sporcati gli iniettori e quindi bloccati! ma ? possibile?

UTENTE  0

se hai staccato le connessioni elettriche iniettori prova ad entrare in diagnosi e vedi se ci sono errori. se non ci riesci stacca morsetto negativo batteria e connettore centralina iniezione (e' solo un tentativo) spero che funzioni altrimenti possono essere c.... amari tipo centralina iniezione bloccata

ilragazzo  0

la batteria ho gi? provato a scollegarla ma nulla

UTENTE  0

hai scollegato anche la centralina?

ilragazzo  0

no solo la batteria,per? l'impressione ? che manchi proprio poco x andare in moto, cerca cerca ma non ce la fa

UTENTE  0

anche se con il common rail non si dovrebbe fare prova avviare il motore con i quattro tubi iniettori allentati

ilragazzo  0

ho provato a staccare un iniettore e farlo funzionare da fuori ma non spruzza

UTENTE  0

ho parlato con un amico e collega che ha avuto la tua stessa disavventura e l'ha risolta facendo girare il motore con i tubi iniettori allentati(come il mio messaggio precedente) quando l'impianto si e' caricato ha fissato i tubi e il motore e' partito mi ha detto che il problema e' quando si staccano i tubi l'impianto si scarica a me non e' mai accaduta una cosa del genere,pero' se e' cosi' e' una nuova esperienza

ilragazzo  0

<font color="red">CASO RISOLTO</font id="red"> erano gli iniettori bloccati, causa sporcizia! Pazzesco!

ansservice  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">ilragazzo ha scritto: <font color="red">CASO RISOLTO</font id="red"> erano gli iniettori bloccati, causa sporcizia! Pazzesco! </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> ma come si sono sporcati ragazzo [:)] ansservice

ilragazzo  0

Io non lo so sinceramente, ho scollegato i tubi xch? c'era una candeletta grippata, ha messo i tappi sugli iniettori e sul rail, ho rimontato le candelette..i tubi e non ? + partita!

UTENTE  0

Hai ragione io ho dovuto portare gli iniettori a far pulire e sbloccare xk? anche a me ? successa la stessa cosa x cambiare le candelette

UTENTE  0

ah scusate qualcuno sa dirmi le coppie di serraggio x gli iniettori della kyron 2.0... grazie anticipatamente!

ilragazzo  0

SsangYong Kyron

Oggi mi ? entrata questa macchina con spia candelette lampeggiante, ne ha 2 bruciate, passer? lunedi per cambiarle ma c'? un problema: per smontare le candelette di questa macchina ci vuole una chiave speciale? Ho provato con la 10 lunga fine ma non passa....