cdmark  0

ultimo aggiornamento dei difetti , provandola su superstrada a 110 km/h , comincia a strappare come quando ad un benzina scarica un filo delle candele

UTENTE  0

secondo me sono 2 cose separate, x egr controlla i tubi di depressione (tutti). x iniettori falli testare al banco, quelli sono DELPHI "rognosi"

UTENTE  0

controlla fascio elettrico iniettori, se non ricordo male e' stato modificato

filiauto  0

stessa auto calo potenza in diagnosi non riesco con reflex ,gia fatta modifica fascio iniettori in concessionaria , volevo sapere se con il reflex c'Ë qulcuno che Ë riuscito ad entrare in diagnosi , mi anno detto motore mercedes classe c ma quale ? spia candelette accesa. GRAZIE

cdmark  0

ssangyong Kiron

buongiorno in officina ho una KIRON cil.1998 kw104 anno 04/06 tipo mot.664950 ,quando ? entrata in officina il cliente lamentava che il giorno prima si era accesa la spia motore e aveva perso potenza , fatto diagnosi trovato p0400 egr ricircolo gas di scarico , p1500 , p0203 ignettore interruzione , p0269 quantit? ignettore 3 irregolare . Dopo aver resettato tutti i guasti l'ho provata e dopo circa 30km si ? riaccesa la spia , tornato in officina fatto di nuovo diagnosi e sono riapparsi i soliti errori . secondo voi potrebbe essere l'egr che non lavorando fa lavorare male anche l'ignettori o sono l'ignettori che creano il guasto egr ?