CHEVROLET
spia gialla con chiave inglese,,,richiesta assistenza,,,,

chevrolet | captiva | 2000 | Diesel | 6
  • privato
    franco62  0
    20/10/2016 - 21:00

    salve  e  grazie  x  la  vostra  disponibilita  mi  chiamo  franco  ho  una  chevrolet  captiva  2008  4wd  cc 2000 110kw da  pochi  giorni   mi  si  e  accesa  la  spia  gilla  con   chiave  inglese   ,,,  richiesta  asssistenza,,,non  resta  sempre  accesa , ma  quando  si  accende   la  macchina  perde   potenza.A  questo  punto  la  porto  dall elettrauto  che  mi  fa  la  diagnosi, morale  della  favola  mi  dice  che il  problema  sono  le ( resistenze di  preriscaldamento  abitacolo bruciate)smonta  il  bauletto potraoggetti  ma non  li  trova  , adesso dice  che  e  facile  che  siano  dentro  il  cruscotto  e  deve  smontarlo  completamente  e  la  spesa  complessiva  potrebbe  superare  600  euro. qualcuno  mi  puo  consigliare,e se  qualcuno  ha  avuto  stesso problema  grazie

  • autoriparatore
    rsw  0
    20/10/2016 - 22:45

    La diagnosi da un codice guasto ed è questo che dovresti comunicare, le descrizioni possono essere forvianti.

    Ad esempio da quanto dici io capisco che si parli degli elementi termici immersi, ovvero delle candelette sul circuito acqua, appunto per riscaldare più velocemente il liquido che si dirige all'abitacolo. Al momento mi sfugge dove siano posizionate, ma escludo proprio si debba smontare il cruscotto.

  • privato
    franco62  0
    21/10/2016 - 19:49

    forse mi  sono  spiegato  male  io.,l elettrauto  mi  a  detto  che  sono  le  resistenze  o  la  resistenza,,, che  serve   in  poche  parole  quando   tu  accendi  il  riscaldamento  ,il  motore  e  ancora  freddo,questi  entrano  in  funzione x  darti  prima  possibile  l aria  calda  e  sono elettriche  tipo  il  riscaldamento  del  sedile,la  centralina rileva  questo  guasto ( ,probabilmente  sono  bruciate) e  si accende  la  spia  gialla. infatti  se  io  chiamo l aria calda quando  il motore e  freddo  diciamo  la  mattina  quando  vado  a  lavorare  ,la  spia  si  accende  perche  questi non  entrano  in  funzione,ma  quando  il  motore  e  caldo  se  io  accendo  la  ventola  x  scaldare  la  spia non  si  accende  perche non  serve  la  richiesta  di  questi. Comunque  io  cercando su  internet  ho  visto  che  la  resistenza  esiste  e  si  trova  dietro il  vano  portaoggetti,dove  ce  la  ventola,,ma  non  so se  e quella  lui  comunque  a  smontato ma  non  la  trovata  , e  pensa  che  sia  nel  cruscotto .comunque ti  ringrazio x  la  risposta pero non mi  ha  parlato di  candelette,

  • autoriparatore
    rsw  0
    21/10/2016 - 21:30

    Una precisazione, se alla mattina a freddo quando vai a lavorare non "chiami" l'aria calda la spia non si accende?

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    omac  3
    21/10/2016 - 23:37

    Bando alle ciance e postare il codice del guasto, poi sapremo cosa dire. Se si tratta di qualcosa che fa capo alla centralina motore, poco gliene cala che si accenda o meno il riscaldamento abitacolo, e non vanno confusi gli elementi termoimmersi (candelette inserite a bagno nel circuito raffreddamento per accelerare il riscaldamento del motore e diminuire così l'inquinamento) con la resistenza posizionata di solito vicino alla ventola interna e che ha come scopo di permettere diverse velocità della ventola stessa.

  • autoriparatore
    taddei  0
    22/10/2016 - 14:44

    piu che giusto



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