robin1958  0

ho smontato la testa ad un Terios Benzina 1.3 che ha il sensore di fase in fondo alla cammes , rimontato tutto , seguito i segni di fase , ma ora non mi và in moto, sembra fuori fase , cosa può essere ? 

omac  0

Misurare la compressione, se scarsa inevitabilmente è fuori fase meccanica; effettuare diagnosi e in particolare osservare se vi è sincronismo. Cosa poi possa essere nella realtà, non è dato sapere in quanto vi sono altre possibilità, quali il variatore non bloccato in posizione di arresto ecc.

robin1958  0

la fase è ok , ho rismontato tutto , ma come sapevo , era al suo posto .   sembra come se fosse tutto anticipato , tende ad impuntarsi mentre gira in avviamente . 

é un benzina con cinghia e non ha il variatore , ha il sensore fase dietro la testa , ma quello non è stato toccato , è al posto com'era prima di smontare la testa ! 

domattina provo a togliere gli iniettori , perchè sembra come se cercasse di partire a 2 cilindri 

quello che non capisco è perchè prima di smontare , partiva appena si girava la chiave 

omac  0

Intanto scrivi il tipo motore, cosa essenziale per non andare a caso. Se vi sono impuntamenti significa che perlomeno la fase accensione non è a posto. Che ne è dell'eventuale diagnosi? Il sensore di fase fa il suo mestiere, e non è la sua posizione ad essere determinante, ma il passaggio dei denti della ruota fonica in testa alla camme di fronte a lui, che genera così dei segnali onda quadra che devono variare in precisi punti a partire dai denti mancanti della ruota fonica sensore giri motore.

Riga61  0

Buongiorno a tutti, mio padre mi ha lasciato in eredita una daihatsu feroza HD E F 300 del 1989, il motore si era fermato due anni fa con la guarnizione di testa bruciata e secondo il meccanico anche con poca compressione dei cilindri, ho fatto rettificare la testata ho sostituito la guarnizione di testa rimontata ma il motore all accensione gira correttamente con il motorina d avviamento ma non da sintomi di accendersi, le candelette fanno la scintilla ma niente, ho misurato la pressione di ogni cilindro i risultati sono: cilindro 1 psi 125, cilindro 4 psi 125, cilindro 3 psi 98e cilindro 2 psi 100, il meccanico mi da detto che il motore deve accendersi ma questo non succede, cosa dovrei controllare secondo voi per risolvere il problema, grazie mille per i consigli