toyota yaris cambio automatico
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non definito
UTENTE 029/03/2013 - 23:24Re: toyota yaris cambio automatico
Forse ti riferisci al cambio MMT,manuale-multimodale,quindi non un tradizionale cambio automatico dotato di treni epicicloidali e convertitore di coppia. Quando lavoravo in Toyota ,capitava di frequente che le Yaris equipaggiate con questo tipo di cambio presentassero tali anomalie;in pratica,quando il sistema MMT innestava la frizione,l'auto alla partenza strappava e necessitava di un vigoroso intervento sull'acceleratore per poter avanzare,rammento che noi risolvevamo il problema con il cosiddetto"scambio parti"da effettuarsi con l'apposito Intelligent Tester Toyota-Lexus,che presumo però non sia in tuo possesso. Se hai a disposizione uno strumento di diagnosi generico,prova a verificare se è in grado di svolgere tale funzione,altrimenti,dovrebbe esistere un metodo alternativo per procedere allo "scambio delle parti" senza ricorrere al tester Toyota,ma a dire il vero non lo conosco,proverò a consultare il materiale che ho accumulato durante gli anni di permanenza in Toyota,e se troverò qualcosa di utile ti metterò al corrente;se per caso dovessi riuscire a svolgere la procedura,probabilmente l'auto non ripartirà immediatamente,ma sul quadro strumenti apparirà la "N" lampeggiante,poichè il sistema MMT,non sarà ancora in grado di staccare la frizione ed innestare la prima marcia,ma niente paura:basterà disinserire l'accensione e riprovare dopo qualche istante,e l'auto riprenderà a funzionare a dovere. Proverò a ricercare alcune informazioni utili,spero di trovarle,così ti farò sapere.
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non definito
UTENTE 031/03/2013 - 22:50Re: toyota yaris cambio automatico
Ho reperito del materiale inerente all'inizializzazione dei sistemi MMT Toyota senza ricorrere all'uso del tester,prova ad eseguire le operazioni descritte: con la chiave d'accensione in posizione OFF e la leva delle marce in N,esegui un ponte tra i pin 4 (CG),(partendo da sinistra con la numerazione) e 13 (TC) della presa diagnosi,attendi 10 SEC,e porta la chiave d'accensione in ON (senza avviare il motore),quindi premi il pedale del freno almeno 7 volte in 3 secondi,e dovresti avvertire 2 suoni buzzer,dopodichè sposta la leva del cambio tenendo premuto il pedale del freno,come descritto di seguito: INIZIALIZZAZIONE ECU;"N,-(segno meno),M,-,M,-,M,-,N" INIZIALIZZAZIONE FRIZIONE;"N,+,M,-,M,+,M,-,N" INIZIALIZZAZIONE TRASMISSIONE;"N,-,M,-,M,+,M,+,N" Premi quindi il pedale del freno,dovresti avvertire il buzzer suonare come segue;per l'inizializzazione ECU 2 volte,per l'inizializzazione frizione 3 volte,per l'inizializzazione trasmissione 4 volte. Infine rilascia il pedale del freno 3 volte o più in 2 secondi,e il buzzer emetterà 2 suoni,quindi porta l'accensione in OFF,scollega i terminali CG e TC della presa diagnosi e l'operazione di inizializzazione del sistema MMT dovrebbe essere terminata. Purtroppo non ho mai sperimentato personalmente questa procedura,poichè in concessionaria avevamo a disposizione l'Intelligent Tester,il quale rendeva l'operazione molto più semplice,spero quindi che le indicazioni descritte risultino comprensibili....sempre a patto di aver interpretato correttamente il problema della Yaris in questione!
