giuliancar  1

P0093 PERDITA CARBURANTE ALTA PRESSIONE

Salve a tutti.
Con il veicolo in questione ho il seguente problema: capita con una certa frequenza che il motore all'improvviso (soprattutto in decelerazione) perda potenza e dopo alcuni secondi si spenga del tutto e si accende sul cruscotto la spia di guasto motore. Provando a rimettere in moto riparte ma solo dopo aver insistito un pò di più con lo starter. In diagnosi ho il codice P0093 che si riferisce ad un calo di pressione nel flauto iniettori. Ho già controllato sia l'efficenza del sensore di pressione che del relativo cablaggio ed è tutto ok. Il mio pompista mi ha consigliato di sostituire il filtro gasolio di concorrenza con uno originale in quanto potrebbe creare più attrito al gasolio: l'ho fatto ma non cambia nulla! Ho il sospetto che possa dipendere da un ingresso di aria nel circuito gasolio di bassa pressione, forse dal porta filtro!!??? Spero che qualcuno di voi mi sappia dare una mano per risolvere questo problema rognoso!

thedoc  0

P0093 PERDITA CARBURANTE ALTA PRESSIONE

il gasolio era pulito? mi sembra che su quelle vetture c'era da fare un aggiornamnto software appunto per avviamento prolungato,non ricordo se pero' l'errore equivale a quello da te' diagnosticato.

giuliancar  0

P0093 PERDITA CARBURANTE ALTA PRESSIONE

Si, il gasolio era abbastanza pulito, anche se qualche piccola traccia d'acqua c'era!
 

omac  1

P0093 PERDITA CARBURANTE ALTA PRESSIONE

Quel motore ha iniettori piezoelettrici, a differenza del gemello a sigla FTV con elettromagnetici. Controlla se il rifiuto iniettori rispetta i valori di progetto. Visto che il problema si presenta in decelerazione, escluderei per il momento problemi di portata gasolio in quanto responsabili più di problemi in situazione di alto carico motore. Non ricordo se tale impianto è provvisto di valvola di scarico di sicurezza sul flauto, se del caso potrebbe essere responsabile di simili comportamenti (inizialmente era presente, poi nelle varianti successive è stato eliminato).

giuliancar  0

P0093 PERDITA CARBURANTE ALTA PRESSIONE

Ho letto su altre discussioni del forum che il Rav 4 2.0 td ha dei problemi analoghi riconducibili però alla valvola egr. In diagnosi al riguardo non ho nulla e comunque quando il motore va è perfetto e non ha nemmeno un pò di fumo nero. Sicuramente pulirò anche la valvola visto che ha 187000km e non è mai stata smontata ma non credo sia quello il problema! Grazie Omac per il consiglio: lo terrò a mente!

omac  0

P0093 PERDITA CARBURANTE ALTA PRESSIONE

Motore con sigla FHV dovrebbe essere dotato di sistema combinato di filtro antiparticolato con annesso catalizzatore denox (mi pare si chiami DPNR) e dunque vedere fumo potrebbe essere difficile anche nelle peggiori situazioni. Comunque su quel tipo di motore egr è di facilissimo controllo e pulizia, anche se non vedo connessioni col problema lamentato.

giuliancar  1

Salve a tutti. Finalmente ho individuato il problema. Era uno degli iniettori piezoelettrici che si bloccava e faceva spegnere il motore. Un pò come il difetto dei 2.0tdi VW. Ho sostituito l'iniettore incriminato e il problema è stato risolto. Grazie a tutti