alpha  0

a caldo non mette in moto e lampeggia la spia cool (temperatura bassa )

Salve a tutti, ho in officina una yaris con cambio automatico motore diesel 1.4 1Tv D-4D
a freddo parte sempre bene, una volta in moto non si ferma e va benissimo, nessuna spia accesa,
solo a motore ben caldo se si spegne il motore , una volta spento,  quasi sempre non mette più in moto e contemporaneamente lampeggia la spia azzurra della temperatura " COOL" , per farla ripartire bisogna lasciarla riposare e  aspettare un bel pò , oppure staccare la batteria e riattaccarla .. qualcuno ha avuto un caso simile?
in diagnosi riesco solo a vedere un errore che riporta " mancata comunicazione ECM/PCM
Grazie in anticipo a chi volesse dialogare riguardo questo post, un caro saluto a tutti, Paolo.

thedoc  0

a caldo non mette in moto e lampeggia la spia cool (temperatura bassa )

sensore temperatura balengo?

aladino81  0

a caldo non mette in moto e lampeggia la spia cool (temperatura bassa )

ciao a tutti io metterei il sensore dei giri al primo posto stesso problema per la jtd che devi aspettare un pò poi si raffreddano e partono ma al momento che sali di giri al di sopra dei 4000 è la macchina si riscalda allora ritorna il problema che si spegne !!!!!!

thedoc  0

a caldo non mette in moto e lampeggia la spia cool (temperatura bassa )

si ma lui ha aggiunto che nel mentre del difetrto gli lampeggia la< spia del cold! non mi pare che succeda cosi sui jtd?

alpha  0

a caldo non mette in moto e lampeggia la spia cool (temperatura bassa )

buona sera, il caso è stato risolto  , era la ECU, ne ho trovato una usata e dopo averla scodificata l'ho montata e tutto è tornato ok.

il difetto era presente solo a motore ben caldo ma ciò era dovuto alla temperatura della ecu e non del motore, vista la posizione della ecu nel vano motore oltre a scaldarsi per il lavoro che fa era anche scaldata dalle alte temperature, e visto che c'era un guasto interno dopo una certa soglia di temperatura smetteva di funzionare. L'ho riscontrato  a motore completamente freddo scaldando col phon la ECU il difetto lo ha fatto subiito.
la spia COOL mi fregava facendomi pensare a problemi di temperatura motore invece poi ho scoperto che tale spia si accende anche quando non c'è comunicazione CAN tra ecu e tutto il resto, infatti con i pettini della ECU scollegati la spia si accendeva  e infatti quando faceva il difetto la ECU non veniva riconosciuta come se non fosse più alimentata.  saluti