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munarettisnc 018/03/2016 - 16:48non parte
colleghi buona sera oggi mi e entrata con carro questa toyota corolla 1400 cc anno 2003 km 230000 tipo motore4zzfe la cliente si e dimenticata i fari accesi .per fare avviamento anno tentato un ponte con cavi e analtra auto .la car non e piu partita oppure tenta di partire fa tre giri di motore e si spegne . sealimento con etere rimane accesafin che spruzzo la spia chiave si accende per spegnersi subito ascluderei imobilizzatore pero noto che non ho tempi di iniezione purtroppo la centralina non mi da il negativo agli iniettori fusibili e rele mi sembrano tutti ok. chiedo aiuto grazie
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munarettisnc 017/03/2016 - 19:10
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vorrei aggiungere che in diagniosi con texa sia in centralina motore e imobilaizer non trovo nessun difetto
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omac 018/03/2016 - 16:02non parte
Vai a vedere negli stati, se avviamento consentito. Normalmente quel genere di stupidaggini fatte con estrema incapacità da parte di privati (ma anche non) lascia code di rogne, per primo la lettura chiave, se poi hanno magari anche invertito la polarità per un attimo, ciao.
Modifica il titolo del topic, non ha senso. -
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munarettisnc 018/03/2016 - 16:53
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problema risolto con poca soddisfazione per non aver capito cosa puo essere sucesso. dopo tutte le prove efettuate e varie diagniosi senza risultato ho penato di staccare il morsetto batteria per poterla ricaricare. a batteria carica lo vado a rialacciare e la vettura parte senza nessun problema comunque stiamo a vedere .grazie a
tutti per il supporto
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omac 018/03/2016 - 23:12non parte
È cosa giustificabile, tensione caduta a pochi volt ha mandato in crisi i sistemi che funzionano con oscillatori (la centralina motore ad esempio ha al suo interno un quarzo la cui frequenza sincronizza gli imdirizzi e le trasmissioni dei dati), e solo un power reset fa ripartire correttamente il tutto. Per me è sottinteso che in tutti questi tipi di situazioni, la prima cosa da fare è stacco batteria, eventuale ricarica o sostituzione, e ripartire da capo.
