Salve a tutti ho questa car in officina con spia avaria motore accesa, facendo diagnosi trovo errore P0420 catalizzatore perdita di efficenza, premetto che la spia si accende dopo 4/5 giorni.
Analizzando le sonde lambda quella a monte del catalizzatore ovviamente oscilla tra 100 e 800 mV, mentre quella a valle all inizio trovo un parametro quasi fisso a 700mV poi pian piano che la macchina si scalda comincia a comportarsi come quella a monte.
La mia domanda è questa, ma la sonda lambda a valle non si deve stabilizzare intorno ai 500mV? leggendo questi parametri ho problemi al catalizzatore?
grazie mille per l aiuto che spero mi darete