stef80  0

ciao a tutti ho in officina questo rav 4 con dtc; p2002  cancellando l 'errore la macchina va bene per qualche chilometro poi si accende la spia e va in ricoveri limitando il motore.

sensore pressione differenziale è intorno ai 0.02 bar , dietro sugerimento ho provato a farela rigenerazione su strada ,con i tubetti staccati e tappati notando in questa condizione una resa della macchina migliore ma  nessuna riuscita della  rigenerazione forzata. dopo un po di prove dove in qualche miuto la procedura passava da pronta a completata  ma senza veramete liberare il filtro  ho provato a fare un lavaggio con apositi liquidi risolvendo il prolemama per un po di chilometi, poi oh riprovato a lanciare  la rigenerazione dopo un po di km si e bloccata di nuovo con la comparsa sempre dell errore p 2002 precedentemente haveo dato una pulita al 5° iniettore secondo voi dove sta il problema il catalizattore e da buttare o linettore da prolemi a rigenerare??????

omac  0

Pulito l'iniettore, o pulito il percorso tra iniettore e collettore scarico? È pressoché inevitabile che questo passaggio si occluda per carbonizzazione progressiva del gasolio e perché non si può dire che sia fatto bene, presenta diametro ridotto e un angolo di quasi 90 gradi durante il percorso.

michelebiond  0

Ciao quanti km a la macchina , poi fai la simulazione di sistemarmi.  Filtro dpf e riprova

stef80  0

la macchina ha 130000 km cosa vuole dire fai la simulazione di sitemarmi ??? ....quanddo ho tolto il 5 iniettore ho dato anche una soffiata al canale

michelebiond  0

con la stazione diagnosi c e una voce dove dice nuovo filtro dpf ,e si riporta la fuliggine a 0 dalla centralina(si rimappa)

omac  0

Purtroppo soffiando non si ottiene nulla, accertati che sia libero, oppure utilizza un filo armonico leggermente piegato in punta e costringilo ad entrare fino al collettore, facendolo,anche più volte.

pistone57  0

Prova a sentire in conc.. che x alcune c’era modifica ciao

stef80  0

ho provato a pulire il canale è libero e l'iniettore butta bene ma non riesco a portare a termine la rigenerazione mi sa che la mando in toyota o altrimenti si arrangia in  altra maniera

michelebiond  0

ciao ai controllato le candelette e il gruppo aspirazione se sono presenti problemi?

carrer  0

ciao per rav 4 rigenerazone forzata si fa con il tester dai tubicini soffiaci dentro e devi sentire uscire aria dalla marmitta posteriore in toyota la rigenerazione viene fatta su strada e a volte percorrendo tanti km egr e pulita incide anche lei