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LEXUS RX 300

salve colleghi in off ho questa car che ha un problema x me strano un cod err p1155 errore al riscaldatore bancata2 sensore1 il col center mi dice misuratore massa aria o sonda lambda io ho provato a sostituirli ma l err rimane a qualcuno ? gia' capitato un difetto cosi'grazie..

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Il misuratore non vedo come possa entrarci. Di sonda hai cambiato quella giusta?, non so quale sia la bancata 2, ma fai presto a provare, stacchi una sonda e vedi che errore prende. L'alimentazione del circuito riscaldamento com'

laki69  0

ciao lupin III, P1155 sensore rapporto aria/carburante 1, bancata 2 funzionamento difettoso del circuito riscaldatore. quale sonda ai cambiato? misura la resistenza della sonda 2 dopo il catalizzatore. ciao.

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Sensore 1, bancata 2. ? la sonda prima del catalizzatore.

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la tensione ? di 12v con segnale buono per il riscaldatore se stacco la seconda sonda gli errori cambiano e compare ''errore sconosciuto'' qui ha brescia tralaltro non c'? concessionaria lexus per avere un aiutino....il programma ? privo di schemi ma a questo cod di errore mi da come guasto possibile '' cablaggio ma coorrente c'?'' ''centralina ma lei la tensione la da'' e ''sensore rapporto aria/caburante'' che suppongo sia la sonda...

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La tensione la devi provare sotto carico, perch? la prova sia affidabile. Io dicevo di staccare non la sonda dopo il catalizzatore, ma quella prima dell'altra bancata. Non so se la bancata 2 ? quella davanti o dietro, prova.

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Ciao Lupin III, misura la resistenza del riscaldamento della sonda in oggetto e confrontala con quella delle altre tre sonde, questo ti permette di individuare la sonda anomala, fai attenzione alla sonda nuova che hai utilizzato e verificane il valore della resistenza, io non sono riuscito a trovare nulla di analogo nel mercato locale. Tom

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si gianmario io parlavo della 2 sonda prima del cat anche perch? credo che quella dopo non reg rapporto aria/carburante

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Sonda originale? Lo davo per scontato, ma ora tom mi fa venire il dubbio. Fai le prove che ti dice tom, con sonde alla stessa temperatura, meglio ancora, se puoi, confrontare corrente con pinza amperometrica e in base ai risultati verificare la sonda e impianto con corrente diversa.