FERRARI
PERDITA OLIO CAMBIO

FERRARI | 488 SPYDER | ? | | 3
  • autoriparatore
    gioan  0
    01/03/2021 - 13:47

    Buongiorno, abbiamo questa supercar in officina, perde olio da un foro di  scarico situato nella parte inferiore del cambo, Gia sentito a Modena mi dicono trattarsi di problema noto,  per come ho capito in pratica il paraolio che separa l'ambiente degli ingranaggi dall'ambiente della doppia frizione esce dalla sede e per evitare che i due diversi  fluidi  si mischino tra loro la pewrdita viene condotta  all'esterno; la riparazione consiste in una modifica della sede paraolio da eseguitre presso laboratorio specializzato esterno (esterno anche rispetto all'officina assistena ferrari che ho sentito),. Io sarei per rinunciare, anche perchè mi dicono che una volta eseguita la riparazione bisogna eseguire inizializzazione e spurgo particolari con utilizzo di strumentazione specifica: Noi possiamo avvalerci di KTS aggiornato, Gutman aggiornato e Texa che non viene aggiornato da quando Berta filava.....che faccio, meglio rinunciare? anche se la cosa mi scoccia dato che fin qui sono pochissimie i casì  che mi sono arreso di fronte ad un problema di cambio, che questo fosse antico, moderno, automatico etc....

  • autoriparatore
    omac  0
    02/03/2021 - 14:31

    Se realmente la motivazione è questa, puoi sempre escogitare un modo per cui il paraolio non possa più uscire, non ci arrendiamo (appunto) per cose di questo genere. Si può anche tenere in conto un'altra faccenda: cos'è di questo genere a volte sono dovute al prodotto (il paraolio in questo caso), cambiando marca la cosa va a posto (ci ricordiamo i motori matiz e hiunday-kia quanti ne hanno sputato fuori verso il volano? Gli originali si potevano posizionare con due dita, quelli di altri produttori solo con martello e posizionatore). Ciao.

  • autoriparatore
    gioan  0
    02/03/2021 - 16:45

    in effetti non mi ponevo tanto il problema della riparazione meccanica, quanto della successiva inizializzazione elettronica e non meglio precisato spurgo !?, che a detta del tecnico di Modena necessita di attrezzatura specifica; Cmq ho rinunciato non ho voluto rischiare di trovarmi alla fine con la macchina bloccata su ponte in attesa dell'omino da Modena.

    Giusto settimana scorsa una Matiz con il problemino del paraolio. Ciao e buon lavoro.

     



ACCEDI E PARTECIPA
Per partecipare alle discussione devi effettuare l'accesso
Oppure se non hai ancora un account
REGISTRATI GRATUITAMENTE.





PASSWORD DIMENTICATA?