UTENTE  0

frizione vitara 1,9 td

salve ragazzi ho un problema con la frizione di un vitara di mio fratello l'auto e 1'9 td con motore peogeot anno 99. l'auto e stata comprata da un privato che ci ha informato che si doveva cambiare la frizione lo' fatta cambiare da un collega meccanico (io sono elettrauto) cambiato piatto e frizione v...o dopo poche centinaia di km ha cominciato a rifare lo stesso difetto cioe' andando in salita con la quarta o quinta tenta a slittare rismontato il tutto abbiamo fatto controllare il volano alla rettifica ed e perfetto controllato filo frizione risostituito la frizione completa e rimontato il problema si e ripresentato identico a prima. ringrazio tutti quelli che vorranno darmi qualche idea chiedendo se e successo a qualcuno qualcosa del genere. saluti a tutti. elettrico 61

UTENTE  0

ma nel complessivo frizione trovi olio perche potrebbe essere una perdita o del cambio o del motore poi vedi che in quelle macchine si spacca la lamiera dove appoggia la guaina del filo frizione controlla e fai sapere.

UTENTE  0

grazie mauri 66 olio non ne perde tutte e due le volte il meccanico a trovato tutto asciutto non so per la lamiera, controllo e ti faro sapere grazie.

lory9792000  0

ciao ascoltami io non faccio il meccanico, ma lavoravo in un'officina meccanica dove io appunto facevo l'elettrauto,ed ? successa una cosa simile alla tua non mi ricordo in ke makkina ,ricordo solo ke dopo aver smontato il cambio diverse volte erano giunti alla conclusione ke slittava un'ingranaggio all'interno del cambio perk? era montato a pressione cioe' senza ne kiavetta ne scanalature ,quindi essendo ke hai la frizione nuova ho pensato questa cosa e mi rivolgo anke ai colleghi meccanici del forum per sapere se puo' essere e se ? capitato a qualcuno ciao e spero ke risolvi presto!!!!!!!![:)][:)][:)]

luce  0

A me sembra che ci sia una frizione sottodimensionata,non e' una questione di ingranaggi probabilmente il collega avra' confuso problema.Perche' la frizione quando la monti va bene,e dopo un po' di strada che comincia a slittare,a meno che non subisca surriscaldamento.

babbo  0

io controllerei bene che non rimanga in qualche modo premuta, il cavo che non torna bene, una frizione nuova non e'molto dura e se rimane appena puntata potrebbe fare il difetto accertati bene magari staccando il comando, e manovrando la leva sul cambio ti rendi conto se ha gioco oppure se tocca gia sullo spingidisco, per assurdo potrebbe anche essere la forcella che manovra il cuscinetto frizione, il canotto, ciao ciao[:D]

UTENTE  0

ringrazio tutti per i consigli anche se non sono meccanico io la penso come luce non l'ho detto prima per sentire l'opinione di qualcuno che sicuramente ha piu esperienza a riguardo, comunque oggi per soddisfazione ho chiamato un concessionario suzuki e anche secondo loro il kit frizione originale anche se scatolata suzuki alli'interno e v...o pero'c'e differenza con quella comprata ad autoricambi anche se dello stesso costruttore mi ha spiegato che secondo loro le molle del spingidisco sicuramente saranno piu' rinforzate.comunque grazie per le risposte per motivi di lavoro non la possiamo rismontare adesso, all'inizio dell'anno nuovo appena fatto il lavoro ed averci camminato un po' vi terro' aggiornati grazie e saluti.

ansservice  0

io credo fra un po di km non manifesti pi? il problema, non smontarla ancora, fai fare un po di strada senza farla slittare troppo, le frizioni al giorno d'oggi sono molto buone di materiale, e impigano un po ad adattarsi, e a far usare completamente tutta la base di appoggio del spingidisco e del volano, vedrai molto facilmente non avr? problemi tra 1000/1500km, fai sapere. ciao elettrico61, ti vediamo poco sul forum, ma noto con piacere che quando si parla di cose elettriche mostri molta conoscenza, [:)][:)] spero di averti aiutato in meccanica [:)][:)] ansservice

luce  0

Puo' darsi che sia cosi ANS,a me e' capitato un qualcosa del genere su uno SCUDO JTD,dopo aver cambiato motore e anche frizione completa,ha niziato a slittare,ma poi,pian piano e'andata sepre meglio,fino al punto che ha percorso oltre 100.000km sino ad oggi in tutta tranquillita'.

UTENTE  0

Confermo quanto detto dal saggio Ans, il problema che alcuni tipi di frizione presentano nei primi km di funzionamento ? proprio quello riportato da Elettrico 61, nelle marce lunghe con pedale acceleratore premuto a fondo nel momento di maggior coppia del motore la frizione tende a perdere di aderenza, si nota il contagiri salire leggermente di circa 500 g/m, il problema si presenta soprattutto a freddo e con veicolo in salita. Prova a seguire il consiglio del saggio.

ciccio60  0

Ciao Elettrico,concordo con tutto quello che i colleghi hanno detto, per? non sottovalutare l'idea che la vettura abbia la centralina preparata. Se ti ? possibile, provane un'altra che sei sicuro che la ecu sia originale.

luce  0

Ma quale centralina preparata,questo e' il motore xud9te,di 1905cmc,con pompa d'iniezione meccanica e cavo acceleratore,quindi non potenziometro acceleratore,al massi mo potrebbe essere equipaggiata di pompa 'iniezione BOSCH VP20 e calcolatore elettronico per il controllo dell'anticipo a motore freddo,fa da passerella per l'immobilizzatore e gestisce la funzione del contagiri e A/C.Ma se monta invece la pompa CAV/LUCAS,scordatevi tutto quello che ho scritto,e'ttto meccanico.

ciccio60  0

non conosco il tipo di vettura, la mia era una considerazione generale fatta a distanza.

UTENTE  0

salve ragazzi come promesso volevo aggiornarvi riguardo la frizione che slittava sul suzuki vitara seguendo il consiglio di ans facendo ancora circa km 1.400 andava molto meglio pero' ancora slittava un po' abbiamo deciso di risostituirla con kit originale suzuki, e per adesso sembra che vada bene gia' fatto circa km 1.200 grazie a tutti. elettrico61

luce  0

Allora avevo ragione di dire che quella frizione non era adatta,a quel mezzo.