salve a tutti i colleghi,ho una domanda da fare come sopra citato ho avuto in officina questa suzuki con il fap parzialmente tappato,non sono riuscito solo con il diagnostico,ho dovuto intervenire direttamente.
Ho un dubbio sui dei dati:ceneri calcolate 0,6G io rilevo, da rienilizzazione fap 0G andando in giro il valore sale a tra 5 e6G e non sò se e giusto la pressione differenziale si afferma al minimo sui 9 hpa sui 3000 giri si ferma intorno a 16 hpa
ma questa massa fulligine quando deve stare? e come viene calcolata?.Il motore e renault.
Spero che qualcuno mi può risolvere questo caso ringrazio anticipatamente.
Ma i valori che trovi sono prima della pulizia o dopo ?? Se dopo sono valori normali.Con filtro pulito i grammi vanno da 0 fino a 52 poi si accende la spia di richiesta velocità, mi pare che dopo 10 richieste velocità si porti in protezione.
il diagnostico e il texa. tutti i valori citati sono dopo aver lavato il filtro antiparticolato,grazie pierpaolo volevo sapere come caspita funzionava questa fulligine,siccome vedo sul diagnostico fulligine cacolata 0,6G non sapevo cosa volesse significare,visto che invece la fulligine mi saliva a 5G.