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accensione nissan primera p10 1992

Ciao a tutti, non sono nuovo a questo forum e purtroppo dopo 7 mesi dall'ultimo intervento ci risiamo di nuovo!!! Dall'ultimo mio post che risale al 23/10/08 in cui spiegavo le noie della mia piccola (nissan primera p10 del '92 slx 16v cat. 4 porte) e che si erano risolte con un intervento del meccanico (andate al thread che si chiama "avviamento nissan p10" per i dettagli), sono ancora a raccontarvi che da ieri sera la macchina non si accende pi?. Sembra purtroppo ancora una volta un problema di alimentazione del carburante quindi primo indiziato la pompa della benzina che mi era stata cambiata nel precedente intervento con, a detta del meccanico, una di seconda mano (secondo me non ha cambiato una mazza e mi ha fregato!!). Volevo chiedervi che controlli preliminari posso fare per individuare la causa della mancata accensione. Il motore gira correttamente nel momento che giro la chiave (quindi il motorino d'avviamento funziona bene), ma proprio non da nessun segno di volersi accendere. Potete darmi una mano senza passare di nuovo dal meccanico? Pu? essere solo un problema della pompa se non arriva la benzina o ci potrebbe essere qualche altro pezzo che potrebbe essersi rotto? .....magari ? solo il fusibile!!!!(lo spero molto) Grazie Ciao Bolla

bose  0

le spiegazioni che dai sono peggio dell'altra volta.vorrei ricordarti penso anche a nome di altri colleghi che questo sito serve a NOI del mestiere per scambiarci opinioni e consigli e non per leggere i tuoi insulti.secondo te da quello che hai scritto possiamo farti una diagnosi.....arriva corrente...arriva benzina.....si!!!! con che pressione????no???c'? corrente alla pompa???no???sai cosa sono i fusibili????cercati un meccanico di fiducia anzi arrangiati!!!!!!!!!!!!!

UTENTE  0

ti ringrazio per la cortese risposta. far? come dici tu che mi sembri il guru della situazione. bravo...continua cos? ciao Bolla

bose  0

e tu continua a fare il TUO di lavoro

antser  0

quoto bose alla grande antser

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Comunque a titolo di cronaca e visto che questo forum ? pubblico e pu? essere visto da chiunque e non solo da esperti, ieri mi ci sono messo e ho risolto da solo. C'era il tubo di gomma che collega il filtro della benzina al serbatoio (dalla parte del filtro proprio sotto alla vite per il serraggio) che era rotto/bucato: quindi la pompa pescava aria invece che benzina e il circuito non andava in pressione. La pompa sulla P10 ? calettata sul motore e non ? elettrica ma pneumatica: prima di analizzare il tubo avevo smontato l'innesto della pompa e provato a vedere se c'era il risucchio. Ovviamente c'era e pezzo ancora integro!! [:D] Ciao Bolla

bose  0

vuoi dire che il tuo meccanico(quello vero come dici nel post del 23/10/2008)non ti ha fregato.adesso puoi fare il post con caso risolto.mandami il tuo curriculum si sa mai che abbia bisogno di un buon meccanico......[:51]