Accent 1.5 diesel crdi 3 cli. fa fatica ad avviars
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UTENTE 001/07/2009 - 21:48Accent 1.5 diesel crdi 3 cli. fa fatica ad avviars
Salute a tutti gli amici del forum [:)] Apro una discussione riguardante la mia auto: hyundai accent del 2002 1.5 crdi 3 cilindri. In breve a volte fa fatica ad avviarsi. Pensavo fosse la batteria ma l'elettrauto ha verificato col suo computer bosch che ? in ottimo stato. Cos? ho chiamato il meccanico e mi ha detto: ? la pompa del gasolio che prende dentro aria. E mi sa che ci ha preso [V] Ancora non gliel'ho portata per? c'? un utente nel forum crysler che aveva i miei stessi sontomi, sostituita la pompa gasolio ? andato tutto bene. Ma sta benedetta pompa, se effettivamente ? lei, pu? darmi problemi solo una volta ogni tanto? Mi spiego meglio,normalmente ci mette 2-3 secondi a mettersi in moto (senza eccessiva vivacit?) altre volte ce ne mette 4-5 e si sente ti vooooom voooom vooooom vooooom tatatatat? plop plop plop ( e da li va in moto). E sto difetto lo fa ogni tanto, modalit? random. Se ? effettivamente la pompa come fa il difetto ad alternarsi in quel modo? C'? un sito dove vendono la pompa originale hyundai a 358 euro, ? un prezzo giusto o ? una fregatura secondo voi? Inoltre, se provo a mettere in moto la mia macchina usando i cavi e attaccandomi a un'altra auto...posso avere dei miglioramenti o escluderei solo l'eventuale ipotesi di difetto al motorino di avviamento? Per ora cmq l'auto va sempre in moto, non ha mai perso un colpo, solo che a volte ci mette pi? del solito. A voi la parola... [8D]
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speedcontrol84 002/07/2009 - 01:53pulisci la farfalla che c'? prima del collettore e la car va apposto.saluti..... speed
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UTENTE 002/07/2009 - 08:20
Ciao speed, grazie della dritta. Dici che ? la farfalla che ? sporca e non chiude/apre pi? bene? Spero proprio che sia una stupidaggine del genere, anche perch? altrimenti son bei soldini che se ne vanno. Ieri quando il meccanico mi ha detto che potrebbe essere la pompa che tira su aria mi son sentito come trafitto da una spada [xx(] e alla fine mi fa:-ma secondo me ti conviene tenere tutto cos?. Si ma non ? che poi avanzo a piedi? [V] Ho dimenticato di dire una cosa (forse importante) quando ci mette pi? tempo a mettersi in moto: dal momento che fa vooooom vooooom vooooom vooooom vooooom a quando si accende ha proprio un attimo di vuoto, come se il motore stesse ingoiando qualcosa.
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UTENTE 002/07/2009 - 11:30
Raspando su internet ho trovato questa... [url][/url]http://shop.alpinatrieste.it/index.php?main_page=product_info&cPath=5_61&products_id=482[url][/url] Pareri? Non so ancora, ovviamente, se ? lei ad essere difettosa. Il meccanico riesce a vedere se la pompa ? difettosa o devo per forza andare da un pompista?
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UTENTE 010/07/2009 - 09:13Domani prover? a dirlo al mio meccanico [;)] Ho provato le candelette col tester, mi segna 0,7 ohm per tutte e 3. Poi ho provato a staccarle tutte e a mettere in moto, non va neanche a piangere. Allora ne ho attaccata una, niente. Ne ho attaccata un'altra, ogni tanto c'? qualche tentativo d'innesco. Con tutte e 3 ovviamente si mette in moto anche se,a volte, a fatica. Ho notato che la spia di preriscaldo si comporta uguale sia che io abbia le 3 candelette attaccate sia che le abbia tutte staccate [:252] ovvero si accende per 2-3 secondi e poi si spegne...non capisco. Ma le candelette non dovrebbero aiutare l'accensione solo quando ? freddo? A quanto ho sempre sentito i diesel si dovrebbero mettere in moto anche se le candelette non ci sono. Ho sempre capito male o mi hanno sempre rifilato delle fandonie?giova67 ha scritto:
ciao,ascolta:? un difetto di quelle car,bisogna smontare il corpo farfalla e pulirlo.a volte(non sempre)rimane chiusa a causa delle incrostazioni,e non aspira aria necessaria per la combustione.pulizia ? risoluzione -
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UTENTE 014/07/2009 - 08:45Le candelette non le ho tolte, ho semplicemente staccato i rispettivi connettori di alimentazione. Venerd? ho appuntamento dal pompista, speriamo bene...
giova67 ha scritto:
se togli le candelette c? un calo di compressione dal foro,ma se non sei autoriparatore stai fermo,metti in contatto il tuo meccanico -
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UTENTE 015/07/2009 - 23:04Diagnosi in che senso? Brevemente: se uno le smanetta che succederebbe?
giova67 ha scritto:
ATTENTO|||||quei tappi si tolgono per allentare vite iniettore.quello che vedo in figura ? iniettore,non candeletta,quindi prima pulizia corpo farfalla,poi fai fare diagnosi al tuo meccanico. fai sapere -
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xjowanny 009/11/2009 - 14:03Volevo solo aggiungere che oggi ho risolto pulendo il corpo farfallato di una vettura analoga ( Matrix 1.5 crdi )un problema che aveva spesso, quello di non salire di giri e di fare gran fumo. Era proprio il corpo farfallato che rimaneva chiuso. in diagnosi dava un errore relativo al debimetro, probabilmente perch? il sistema rileva una discostanza tra i giri del motore e la pressione che collettore di aspirazione dovrebbe avere. Come sempre il forum ? uno strumento molto utile! Giovanni