HYUNDAI
hyundai atos prime 1.1 solo a freddo si spegne

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    UTENTE  0
    13/03/2010 - 14:12
    hyundai atos prime 1.1 solo a freddo si spegne

    il cliente si lamenta di un difetto che avviene solo a freddo mette in moto subito, dopo 10 sec a minimo regolare borbotta e si spegne dopo alcune vole accendi e riaccendi quando scalda anche un pochino va benissimo e a caldo perfetta!! in diagnosi nessun errore, ho cambiato f aria f olio olio f carburante e candele visto che ha saltato 1 tagliando la macchina ha 43000 gli ho messo anche un tunap 173 ho controllato pressione kpa in coll 29 a minimo se accelleri scende temp aria e acqua ok... fase ok non so piu dove sbattere la testa! perfavore aiutatemi

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    UTENTE  0
    13/03/2010 - 14:39

    tra poco la misuro mi devo preparare gli attacchi

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    UTENTE  0
    13/03/2010 - 14:46

    cmq allo scarico fuma di ingolfamento !

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    UTENTE  0
    13/03/2010 - 15:06

    pressione benzina ok non ti dico per misurarla che bestemmie ho tirato per mollare il dado

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    UTENTE  0
    13/03/2010 - 15:09

    scusa 2,5 circa tra mandata e rail, tra poco tiro su e tolgo l'ingranaggio e vedo se struscia o se gioca.

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    UTENTE  0
    13/03/2010 - 15:13

    ma se fosse il sensore giri il sensore fase non dovrebbe segnalare lo scompenso?

  • non definito
    UTENTE  0
    13/03/2010 - 15:27

    mmmm come se fosse un dente fuori fase.... ma 2,5 non sono sufficenti?

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    UTENTE  0
    13/03/2010 - 18:35

    e se vi dicessi che su diagnosi mi segna 47 gradi e con un termometro me ne da 30 ? ntc che dice bugie ?

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    UTENTE  0
    14/03/2010 - 09:32

    cambiato ntc non ho risolto, però dopo tante prove posso dire che la macchina va bene se stacco il sensore temperatura e pressione sul colettore aspirazione buca poi in accelerazione ok.... secondo voi puo essere un problema di mappatura sulla centrale?

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    UTENTE  0
    14/03/2010 - 16:17

    di male in peggio, dopo aver provato praticamente tutto, nono riesco a trovare il difetto.... controllato il famoso ingranaggio e fase distr e ok , con il dado grigio ... gioco punterie ok sensore ntc ok sensore press ok canister eliminato ok press benzina , prima erano 2,5 ma stamane mi sono accorto che perdeva dal filtro benzina... lo tolto e rimontato ora ok press circa 3 bar e poco più ho cambiato i cavi candela e sempre va male ... in casa ho una i10 e faccio lo swap... niente solo quando e fredda va male quando scalda perfetta... e come se la miscela aria benzina non fosse corretta a questo punto rimane solo il calcolatore giusto? spero che qualuno mi aiuti perfavore perchè sto morendo per scoprire il difetto ho lavorato tutto sabato sera e domenica e non ci ho capito nulla! l'unica cosa e che se stacco il sensore di pressione a freddo va in moto quasi perfettamente e ci rimane...... aiuto pls

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    UTENTE  0
    14/03/2010 - 21:36

    46 - potenziometro CO Funzione La miscela di regime minimo viene regolato dal potenziometro CO. nello schema elettrico mi ritrovo questo componente ...... dove si trova? qualcuno lo sa?

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    ansservice  0
    15/03/2010 - 07:06

    io, proverei a staccare le sonde e vedere come si comporta[:)] ansservice

  • non definito
    UTENTE  0
    15/03/2010 - 16:02

    lo fatto, migliora staccando il sensore di pressione sul collettore...

  • autoriparatore
    ansservice  0
    15/03/2010 - 16:12

    ice_man ha scritto:
    lo fatto, migliora staccando il sensore di pressione sul collettore...
    cosa fa con sonde staccate e con cosa fai diagnosi[:)] ansservice

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    UTENTE  0
    15/03/2010 - 20:23

    diagnosi con texa, ci entro come atos 1.0 staccando quel sensore mette in moto quasi regolarmente e va benino, naturalmente mil accesa e qualche vuoto in accelerazione! penso ma potrebbe essere una microinfiltrazione d'aria? oppure i valori in centrale sono tutti sballati? ! mi pare di aver visto almeno altri due post qua ma nessuno risponde con la soluzione, cmq a mio parere ne usciranno altre difettando così

  • non definito
    UTENTE  0
    16/03/2010 - 10:00

    vi aggiorno, ho portato la macchina da un mio collega hyundai e mi ha testato la centrale e parametri con tester ufficiale e mi ha detto che e un problema puramente meccanico, mi rimane solo la compressine da controllare, a dopo!

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    maxo  0
    16/03/2010 - 17:32

    registro gioco punterie.

  • non definito
    UTENTE  0
    16/03/2010 - 20:26

    HO RISOLTO, era la benzina che non bruciavo cioè benzina cattiva, vado da un altro distributore prendo 20 lt svuoto il serbatoio , faccio il pieno, macchina perfetta bella robba che vendono al distributore ! cmq grazie a tutti!!!!

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    ilsuperbo  0
    18/03/2010 - 09:54

    Ancora una volta la Benzina...... Non sarai ne il primo ne l'ultimo a sbattere la testa un giorno intero per trovare un difetto quando poi te la devi prendere solo con il benzinaio....

  • autoriparatore
    bose  0
    18/03/2010 - 18:40

    quante rogne con sta benzina schifosa,e oltretutto hai buttato un barattolo di tunap[}:)]

  • autoriparatore
    ansservice  0
    18/03/2010 - 21:54

    ma io credo la benz centri poco, il problema sta in chi a sbagliato a metterla, e in chi non controlla o non si accorge di cosa sta nell'auto, da quando ci sono i selfservice succede sempre più spesso sbagliano non te lo dicono e noi dobbiamo stare attenti[:)] ansservice

  • non definito
    UTENTE  0
    21/03/2010 - 19:55

    il tunap lo fatto pagare al cliente, cmq ansservice , quando il cliente ha fatto benzina c'ero anchio e ha preso la pompa della verde, questa benzina che era presente nel veicolo e sempre verde, però non fa puzza, o meglio non odora di nulla.... questa estate ho recuperato 3 macchine da quel benzinaio con il pieno si ma d'acqua....... intanto il cliente sotto mio consiglio ha già contattato il centro sinistri di quel benzinaio!!! non mettono benzina buona, voglio vedere quando cambiano una lampada su stilo come la montano! upside down hahaha



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