il cliente si lamenta di un difetto che avviene solo a freddo mette in moto subito, dopo 10 sec a minimo regolare borbotta e si spegne dopo alcune vole accendi e riaccendi quando scalda anche un pochino va benissimo e a caldo perfetta!! in diagnosi nessun errore, ho cambiato f aria f olio olio f carburante e candele visto che ha saltato 1 tagliando la macchina ha 43000 gli ho messo anche un tunap 173 ho controllato pressione kpa in coll 29 a minimo se accelleri scende temp aria e acqua ok... fase ok non so piu dove sbattere la testa! perfavore aiutatemi
di male in peggio, dopo aver provato praticamente tutto, nono riesco a trovare il difetto.... controllato il famoso ingranaggio e fase distr e ok , con il dado grigio ... gioco punterie ok sensore ntc ok sensore press ok canister eliminato ok press benzina , prima erano 2,5 ma stamane mi sono accorto che perdeva dal filtro benzina... lo tolto e rimontato ora ok press circa 3 bar e poco più ho cambiato i cavi candela e sempre va male ... in casa ho una i10 e faccio lo swap... niente solo quando e fredda va male quando scalda perfetta... e come se la miscela aria benzina non fosse corretta a questo punto rimane solo il calcolatore giusto? spero che qualuno mi aiuti perfavore perchè sto morendo per scoprire il difetto ho lavorato tutto sabato sera e domenica e non ci ho capito nulla! l'unica cosa e che se stacco il sensore di pressione a freddo va in moto quasi perfettamente e ci rimane...... aiuto pls
io, proverei a staccare le sonde e vedere come si comporta[:)] ansservice
ice_man ha scritto:
lo fatto, migliora staccando il sensore di pressione sul collettore... |
diagnosi con texa, ci entro come atos 1.0 staccando quel sensore mette in moto quasi regolarmente e va benino, naturalmente mil accesa e qualche vuoto in accelerazione! penso ma potrebbe essere una microinfiltrazione d'aria? oppure i valori in centrale sono tutti sballati? ! mi pare di aver visto almeno altri due post qua ma nessuno risponde con la soluzione, cmq a mio parere ne usciranno altre difettando così
ma io credo la benz centri poco, il problema sta in chi a sbagliato a metterla, e in chi non controlla o non si accorge di cosa sta nell'auto, da quando ci sono i selfservice succede sempre più spesso sbagliano non te lo dicono e noi dobbiamo stare attenti[:)] ansservice
il tunap lo fatto pagare al cliente, cmq ansservice , quando il cliente ha fatto benzina c'ero anchio e ha preso la pompa della verde, questa benzina che era presente nel veicolo e sempre verde, però non fa puzza, o meglio non odora di nulla.... questa estate ho recuperato 3 macchine da quel benzinaio con il pieno si ma d'acqua....... intanto il cliente sotto mio consiglio ha già contattato il centro sinistri di quel benzinaio!!! non mettono benzina buona, voglio vedere quando cambiano una lampada su stilo come la montano! upside down hahaha