HYUNDAI
collettori di scarico..

| 23
  • non definito
    UTENTE  0
    20/04/2010 - 00:58
    collettori di scarico..

    per una 205 rallye 1.3 che mi consigliate di montare..un collettore 4-1 o un 4-2-1

  • non definito
    UTENTE  0
    20/04/2010 - 08:29

    dipende dalle altre mod apportate e a che utilizzo è destinata l'auto.

  • non definito
    UTENTE  0
    20/04/2010 - 09:19

    filtro aria,testata piu' bassa,centrale diretto e scarico gruppo n,queste sono le modifiche che ho gia apportato..ne devo fare un uso stradale anche se ogni tanto vado un po' piu' forte.. saluti

  • non definito
    UTENTE  0
    20/04/2010 - 09:50

    4-2-1....con il 4-1 "alzi" troppo la coppia e ti servono assia a camme con alzata maggiore ed incrocio ridotto senò rischi che la contropressione prodotta sia troppo minima e ti faccia troppi ritorni di fiamma bruciando qualche valvola.

  • non definito
    UTENTE  0
    20/04/2010 - 10:25

    pensa mi hanno consigliato il 4-1...perche' dicono che il 1.3 a bene con questo tipo di collettori

  • non definito
    UTENTE  0
    20/04/2010 - 11:09

    chi...il venditore!!!???

  • non definito
    UTENTE  0
    20/04/2010 - 11:20

    la cecam..che una ditta che nfa scarichi ad alto rendimento sia per auto da corsa che stradali..mi hanno messo in una confusione totale

  • autoriparatore
    wracing  0
    20/04/2010 - 21:08

    per fare uno scarico è sufficente un pò di tubo e qualche curva, per fare un buon scarico serve anche tanta esperienza che di sicuro una ditta che li produce in grande serie non ha perchè guarda più che altro all'estetica, che è la cosa che guarda il loro cliente finale in quanto è tutta gente che di motori non capisce niente. cerca qualcuno che abbia esperienza su quel motore e fatti consigliare su lunghezze e diametri. non ti spaventare se nella ricerca a volte capiterai in qualche officina piccola, buia e parecchio disordinata con un vecchietto che porta 2 paia d'occhiali al suo interno, in quei posti c'è solo da imparare.

  • autoriparatore
    mirko  0
    20/04/2010 - 21:15

    Non Ho esperienza diretta su quel tipo di motore , ma in linea di massima con le modifiche da te elencate , io andrei sicuramente sul 4-2-1 (parere personale)

  • non definito
    UTENTE  0
    20/04/2010 - 21:40

    io ho gia contattato pure un vecchio meccanico che correva con le 205..e mi ha consigliato il 4 in 1..che a suo dire e'raro da trovare..percio'se voglio seguire la sua esperienza prendo i 4 in 1 della csc che costano meno dei cecam..comunque il 205 rallye di suo ha coppia alta..con i 4 in 1 la coppia in alto dovrebbe aumentare..

  • autoriparatore
    officinamiranda  0
    20/04/2010 - 21:47

    quoto wracing.

  • autoriparatore
    wracing  0
    20/04/2010 - 21:54

    lucignolo, pochi giorni fa ho visto da un amico un catalogo di tubi e curve di tutti i diametri, appena lo rivedo prendo il sito internet e te lo passo.[;)]

  • autoriparatore
    techauto  0
    20/04/2010 - 23:16

    secondo me è meglio 4-2-1, ho avuto esperienza con la cecam, con quale dei fratelli hai parlato?

  • non definito
    UTENTE  0
    21/04/2010 - 10:08

    comunque per fare chiarezza la cecam mi ha consigliato i 4-1 ma io dato che non posso spendere la cifra che mi hanno detto,ho dato un'occhiata al catalogo della csc dove costano di meno e loro fanno solamente i 4-1 dicendo anch'essi che vanno bene.. se sapete qualche altra ditta che fa di queste cose fatemelo sapere.. grazie saluti wracing fammi avere quel sito internet che ci do un'occhiata

  • autoriparatore
    wracing  0
    21/04/2010 - 12:47

    vai su google e digita powersprint, il rivenditore in italia è la comar, purtroppo il sito non è in italiano ma non si può pretendere tutto[:D][}:)][}:)]

  • non definito
    UTENTE  0
    21/04/2010 - 12:52

    ed eventualmente devo ordinare dalla comar?

  • autoriparatore
    wracing  0
    21/04/2010 - 12:58

    lucignolo07 ha scritto:
    ed eventualmente devo ordinare dalla comar?
    questo non lo so, io ho solo visto il catalogo, ma tu cerca bene su internet e riuscirai a trovare qualcosa (tel. e-mail o altro). se per caso vedo qualcosa ti farò sapere.[:D]

  • non definito
    UTENTE  0
    21/04/2010 - 13:11

    ho mandato una mail alla comar per sapere che offerta hanno di collettori di scarico per la rallye..e mo vediamo che mi rispondono..comunque guardando sul sito tedesco per la 205 rallye hanno solamente il 4-1..

  • autoriparatore
    wracing  0
    21/04/2010 - 13:18

    ma con tutto il materiale a disposizione non puoi crearne uno da te? se funziona bene la soddisfazione di poter dire "questo l'ho fatto io" è senza prezzo.[:D][:D][:D][:D]

  • non definito
    UTENTE  0
    22/04/2010 - 11:17

    ma dai che non ho gli attrezzi giusti per curvare i tubi..e poi con le marmitte non si scherza..

  • autoriparatore
    wracing  0
    22/04/2010 - 11:23

    se guardi bene il catalogo vedrai che le curva le vendono gia fatte, si tratta solo di comprare il materiale che serve e tagliare e saldare[:D]

  • non definito
    UTENTE  0
    22/04/2010 - 16:47

    ho ordinato il collettore 4-2-1 in acciaio dalla comar..mo che arriva ti faccio sapere..cmq sembrano persone serie..

  • non definito
    UTENTE  0
    24/04/2010 - 07:41

    ciao ragazzi sono nuovo del forum e saluto tutti, ho un problema,io ho un piaggio porter diesel e mi si e rotto l'albero di trasmissione e costa uno stonfo € 300.00 conoscete qualcuno ke li rigenera? vi ringrazio



ACCEDI E PARTECIPA
Per partecipare alle discussione devi effettuare l'accesso
Oppure se non hai ancora un account
REGISTRATI GRATUITAMENTE.





PASSWORD DIMENTICATA?