<font face="Verdana">allora tutto ? nato da una discussione sui motori, la resa..poi siamo finiti all'olio addittivato..e qui il fulcro della discussione..parlando dell'olio bardhal tcx mi pare, il c60 con fullerene.. ne esite sia la versione per auto che per moto..ebbene un amico..afferma di usare datempo nella sua vettura..uguale alle mai tra l'altro, una rav 4 diesel..l'olio dedicato alle moto perch? dice il contrario non ? indicato..ma invece quello da moto su auto si, in quanto l'olio da moto deve sopportare regimi ben pi? elevati, accelerazioni pi? gravose e un numero di giro che su molte auto ? impossibile.. Sentendomi tirare in ballo ho affermato che gl oli sono ben diversi anche come additivi antiusura, che sulle moto non possono essere usati a causa delle frizioni a bagno d'olio, e poi da vecchio motociclista..nel senso che molte volte sul mio Guzzi ci facevo l'alba.., ci ho sempre messo olio per moto, il migliore che trovavo perch? per la bambina sempre il meglio. Ma torniamo a noi, in pratica diceva che alle case non convine fare due produzioni e quindi l'olio ? uno..inoltre il bardahl c60 ? gi di per se un olio con carattersitiche superiori che sin'ora ha dato ottimi risultati..quindi..vi chiedo..? cos?? Non ? controproducente usare l'olio da moto sulle auto?? Grazie..da questa risposta dipende la pizza..</font id="Verdana">
salve adosavona, mi pare gia' le sia stato chiesto in altre discussioni che lei deve effettuare la sua pagina di presentazione e che deve farla nella sezione dedicata... clicchi qui per andare nella sezione giusta:http://www.lusardim.it/forum/forum.asp?FORUM_ID=2 grazie per la sua collaborazione...
aldo ankio odio quest'avatar[:D][:D][:D] lo uso per tagliare le cuffie dei giunti [8D]
ma alla fine...ci sarà qualcuno che mi puo aiutare?? Perchè prima ero sicuro fosse una bufala, poi mi sono messo a reperire informazioni per cercare di capire..di far analizzare l'olio..per vedeere se conta delle..storie..non ci penso neppure, e non credo che abbia a guagagnarci qualcosa dicendo che lo usa...però pare che circoli da 10 mila km.. allora mi domandavo..se qualcuno ha già avuto esperienze simili..insomma è possibile?? azz..mi tocca pagare una pizza??
Io ho messo un olio x auto di ottima qualità nella moto(sotto consiglio del autoricambi) e ho spaccato il cambio....Sono due cose totalmente diverse come ben affermi tu!!un olio per auto non deve sopportare lo stress della frizione e soprattutto degli ingranaggi del cambio..se fossero stati uguali a quest'ora avrei 1000 euro in più in tasca...non so a questo punto si potrebbe tentare di mettere l'olio del cambio nel motore.Non credo sia una cosa saggia usare un olio moto, che dovrebbe essere una via di mezzo tra un olio cambio ed un olio motore, per la lubrificazione di un motore turbo diesel. questo è il mio parere
[?] mmm quindi mi hanno raccontato una p...alla.. anchr se in effetti gli oli per moto pur essendo impiegati per chilometraggi diversi sopportano usi molto più gravosi di quelli per auto..pensa alle allelerate ed al numero di giri..ma non posso dimostrarlo..'[:17] ma lui neppure.. hahaha niente pizza... però vedo che è una cosa così strana che a nessuno è mai capitato.. Yago che l'olio da auto non sia indicato per le moto.. beh frizione a bagno d'olio a parte pensa al cambio che in alcune moto usa lo stesso olio..la tua evidentemente..mmmmh ma che moto era..io ho avuto guzzi, ducati honda suzuki kawa..e mi pare di poter affermare che il cambio avesse il suo olio.. Gianmario.. dovrei trovare una tabella comparativa per le specifiche.. sin'ora non le ho trovate..riprovo..se qualcuno avesse un link grazie in anticipo
Tavole sinottiche , specifiche API , specifiche ACEA , specifiche dei costruttori , ecc ecc . Tutti gli oli sono uguali .....è una panzana clamorosa [8D]. Ogni motore , attrezzo , manufatto e o particolare in genere vuole il suo prodotto specifico , e non è detto che il tipo di lubrificante con le specfiche più alte vada bene per tutti i sistemi . La differenza la fanno : viscosita , grado di resistenza termico meccanico , estreme pressioni , iperfluidita , additivazioni varie , ipoismi ecc ecc . Parere strettamente personale . Saluti MAXO . PS I praticoni maneggioni senza conoscenze realmente fondate , Sono i migliori amici del meccanico .[:D][:D]
elmiki1 ha scritto:
dedicato ad aldosavona |
aldosavona ha scritto:
|
ogni tanto si affaccia il sapientone di turno.sai come faccio a sapere che olio va?tra clienti che vanno, lavoro che devo mandare avanti e fogli di schemi che mi girano tra le palle x non parlare del consulente fiscale.semplice apro autodata o esi,cosa che oggi gira nelle officine che hanno voglia di lavorare e siccome alla notte DORMO xche lavoro non mi faccio le seghe mentali del tipo:se uso olio del kawa la mia punto andra di piu o forse consuma meno.saluti da Michele