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frizione peugeot 205 rallye

salve ho comprato una frizione rinforzata per la mia 205 rallye..adesso sto avendo problemi perche' mi hanno mandato un disco diverso e me lo devono cambiare..cmq la ditta mi ha proposto un disco in rame sinterizzato..dicendo pero' che ci potrebbero essere dei problemi alla guida..perche' a differenza dello stradale quello sinterizzato e' piu' aggressivo..qualcuno mi spiega bene la differenza? saluti

maximec  0

contro strappa da freddo e non poco,pro quando si scalda puoi aumentare tutti i cv che vuoi che non slitta mai quindi valuta tu l'uso [:)]

gigigno  0

motore originale=frizione originale se invece hai qualche preparazione metti il sinterizzato ma finchè non si scalda il disco non tenere i denti stretti perchè con gli strattoni si crepano...

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....e non parliamo di inserire la retro da freddo

burgiomotorsport  0

ma quei tipi di frizione vanno montati solo nelle competizioni, immaginati nel traffico con un disco in rame.. mi e' capitato di montarlo su una renault 5 gt turbo e poi provare la car, non e' davvero piacevole credimi.[:)]

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pensa che io x 2 anni ho avuto una punto gt preparta(e quando dico preparata lo intendo sul serio)gruppo a,con tutte parti da gara.Se ci penso adesso mi vemie ancora lo sclero a pensare la vita che ho fatto[:108]

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allora opto per rinforzata..stradale..grazie a tutti

luce  0

Mettici la frizione da 200 della versione 205 diesel,e non TI troverai male.Un bel kit del diesel 1700/1900,o della 206 motore DW8.

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ne ho presa una completa di volano rinforzata su un sito..ricambituning.it speriamo non sia una fregatura..