ansservice  0

termostato rovescio succede[:)] ansservice

gavazzisergio  0

si perÚ senza termostato come mai la f‡ lo stesso anche se un pÚ di pressione senza Ë normale poi il termostato non lo avevo tolto

ansservice  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">gavazzi sergio ha scritto: si perÚ senza termostato come mai la f‡ lo stesso anche se un pÚ di pressione senza Ë normale poi il termostato non lo avevo tolto </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> io non conosco il problema, cerco solo di elencare delle cose che possono succedere sergio, ho visto pero che hai risolto molto bene, mi fa piacere[:D] ansservice

gavazzisergio  0

no ans non ho risolto non volevo mettere in dubbio quello che mi hai detto forse non ci siamo capiti ti avevo solo detto che il termostato non lo avevo tolto per poterlo mettere alla rovescia ora sto aspettando il termostato nuovo poi la metto su strada e vediamo se fa tanta pressione dovrebbe riempirmi la vascetta di recupero. il problema Ë come ho spiegato ho sostituito la testa e mi ritrovo pressione nel circuito grazie

UTENTE  0

cilindro crepato????

vivo  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Messaggio di gavazzi sergio questa vela voglio raccontare hyundai galloper 2500td anno 1999 motore pajero 4d56. il cliente lamentava un consumo di acqua non eccessivo senza alcun aumento di temperatura con una leggera pressione nel circuito. decido di togliere la testa per vedere dove era il problema visto che perdite non se ne vedevano tutto normale, guarnizione testata ok faccio pressare la testata era rotta propriosu uno scarico. ordino testata nuova rimonto il tutto e ecco la sorpresa metto in moto temperatura normale ma c Ë pressione nel circuito troppa!e cosÃ

rally72  0

Se il termostato Ë montato sul manicotto inferiore, sfiata bene l'impianto!! Vw insegna!!

gavazzisergio  0

ho sostituito il termostato motore tappo radiatore provata su strada temperatura normale ho fatto un tratto in salita tutto ok i manicotti sono un pÚ duri ma evidentemente deve essere cosÃ

gavazzisergio  0

ho controllato giunto ventola sembra funzionare regolarmente

gavazzisergio  0

no io non ho la bacchetta magica la mia maga mel‡ sequestrata.[:D][:D] ma se fosse la ventola che non funziona bene non dovrei avere un aumanto della temperatua?

UTENTE  0

buona sera sergio volevo sapere se il problema lo ha poi risolto definitivamente con la sostituzione del tappo a me Ë successa una cosa simile galloper usato appena vado in salita va in ebbolizione grazie[8D][8D]

gavazzisergio  0

hyundai galloper 2500 td

questa vela voglio raccontare hyundai galloper 2500td anno 1999 motore pajero 4d56. il cliente lamentava un consumo di acqua non eccessivo senza alcun aumento di temperatura con una leggera pressione nel circuito. decido di togliere la testa per vedere dove era il problema visto che perdite non se ne vedevano tutto normale, guarnizione testata ok faccio pressare la testata era rotta propriosu uno scarico. ordino testata nuova rimonto il tutto e ecco la sorpresa metto in moto temperatura normale ma c ? pressione nel circuito troppa!e cos? decido di togliere il termostato ma niente ancora pressione temperatura normale metto in moto la macchina senza tappo radiatore e tutto normale l'acqua circola naturalmente senza termostato la temperatura normale e non butta fuori neanche una goccia d'acqua.ora io mi dico ma prima con la testa rotta faceva solo poca pressione e ora ne fa un casino non so se rismonto la testata perch? qualche problema ci deve pur essere testa nuova difettosa? ma! ora rimetto il termostato nuovo e poi la provo su strada voglio vedere cosa succede. la vostra esperienza cosa vi fa penzare?