rally72  0

getz 1.5 crdi egr

Ciao a tutti, oggi su questa vettura ho fatto una diagnosi al sistema di iniezione con Texa a causa della spia mil accesa. Il guasto era imputato alla valvola egr(dtc P0403) e controllando l'elettrovalvola di comando, mi sono accorto che qualcuno aveva tappato il tubicino di comando dell'attuatore egr. Ho verificato poi i valori di massa aria e di comando egr e sono rimasto colpito da quest'ultimo valore:95% con motore al minimo. Secondo me il valore ? troppo alto, quindi ho controllato la pulizia del corpo farfallato non trovando niente di strano(pochissima morchia sull'uscita dei gas di scarico) Qualcuno pu? confermarmi questa teoria? l'auto non ha problemi su strada e ha prestazioni regolari. Altra cosa: ? rumorosa come se fosse troppo anticipata, di recente in altra officina sono stati sostituiti(o revisionati) gli iniettori aspetto vostri pareri