Modifica Mercedes 190
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non definito
UTENTE 010/08/2011 - 23:36Modifica Mercedes 190
Ciao atutti,scusate se commeter? errori nella mia prima visit? nel forum dell'autoriparatore...Ho recuperato(nel vero senso della parola)un Mercedes 190E 2.0 benzinadel 1990,dopo tanto lavoro sono riuscito a rimetterlo in moto... L'ho collaudato... e via!!! Una meraviglia,direi quasi perfetta... A questo punto vorrei prepararla per il driftyng(si crive cos??): Riduzione di peso,differenziale,impianto frenante e motre... A proposito del motore:vorrei installare un turbocompressore tipo Uno turbo 1.4;secondo voi per effettuare questa operazione e per aumentare la coppia come potrei procedere?(un'idea me la sono fatta,ma vorrei sentire altre opinioni)...Grazie atutti[:D]
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autoriparatore
aricky 011/08/2011 - 11:15Montare un compressore non è così facile come sembra. Il problema dell'installazione, lubrificazione ecc. è il minore rispetto a quello che ti obbliga a modifiche strutturali al motore, come diminuzione del rapporto di compressione, necessità di raffreddamento del cielo stantuffo, struttura di valvole, bielle, pistoni, albero motore ecc. in quanto sottoposti a PME e temperature maggiori. Tutto questo se pur fattibile non va imperniato sull'iprovvisazione ma su calcoli ed il cui onere sarà senz'altro notevole. fatte queste premesse vedi tu...
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non definito
UTENTE 011/08/2011 - 13:53Certo non pensavo fosse una passeggiata,per questo sto raccogliendo informazioni ovunque riesco...non penso di aver mai detto di voler installare un turbocompressore improvvisando.Pure con la mia poca esperienza so che per efettuare questa modifica c'è bisogno di effettuare lavori correllati...la mia idea(se pure non ancora pianificata e studiata nei minimi particolari)è di portare in rettifica il monoblocco con relativi alberi,sostituire pistoni,fasce,bronzine e valvole...sto collaborando con un mio amico meccanico il quale(come me)dopo aver visto il motore del mio 190 si è reso conto del pontenziale di quel propulsore che,secondo noi,può sopportare l'incremento di potenza, di giri e di calore portati dal turbocompressore...questo chiaramente in via teorica, abbisogno di più tempo ed una discreta disponibilità economica.Bisognia tenere conto che il mio 190E porta 120cv su un motore da 2 litri con 8v,con una compressione minima,ragion per cui dovrebbe essere possibile sovralimentarlo senza ridurne la comoressione...comunque ti farò sapere qualcosa di più dopo le prove su banco,indispensabili per fare i calcoli.
