Salve a tutti, spero tanto che qualcuno riesca a risolvere il mio problema.Mentre stavo facendo retromarcia la mia hyundai i10 si è spenta, nel tentativo di riaccenderla non mi ha dato nessun segno di vita, come se il problema fosse legato alla batteria (nel girare la chiave si nota un calo di tensione). Ho collegato i cavi prima con la batteria inserita e poi escludendo la batteria ma come risultato sento girare (presumo) il motorino di avviamento come se grattasse a forte velocità. Con i cavi attaccati la tensione sembra essere normale però non parte ugualmente. Vi ringrazio anticipatamente per qualsiasi vostro consiglio. PS Vorrei farvi presente che girando la chiave in posizione quadro, la spia della batteria si accende regolarmente scongiurando un problema di alternatore.
E' una hyundai i10 del 02/2009 cilindrata 1086,cv 48,50 benzina (no gpl) cod. motore g4hg. Ho notato che dopo un po che la macchina riposa,quando giro il quadro la tensione sembra essere ok ma quando vado per mettere in moto si sente soltanto un tic e c'é nuovamente il calo di tensione..
Problema risolto....ho provato a farla partire con dei cavi diversi (i primi erano quelli comprati al supermercato) ed é partita al volo. Cambiata la batteria e adesso è perfetta. Ti ringrazio per l'aiuto ciao.