matt1  0

Mi ricordo che anni fà c'èra una vettura che per spurgare la frizione dovevo attaccare lo spurgatore al contrario. cioè dal lato cilindretto frizione e far uscire l'aria dalla pompa dopo aver scollegato il serbatoio. Prova! Ciao Matt1

UTENTE  0

ciao ma cosa hai sostituito per dover fare lo spurgo il cilindretto o la frizione stessa?

matt1  0

Non ricordo di preciso che vettura era ma ho cambiato pompa e cilindretto, le sostituisco sempre entrambe. Ma quando mi succede così anche se di rado uso questo sistema.

UTENTE  0

sai cosa se hai cambiato solo la pompa allora usa il consiglio di matt1 se invece il problema lo hai riscontrato dopo aver cambiato il kit frizione ti consiglio di usare solo ed esclusivamente ricombi originali , per esperienza i ricambi se pure equivalenti di marca almeno sulle frizioni non vanno bene per quando riguarda land rover : io personalmente ho avuto lo stesso problema con un freelander e cambiai anche la pompa risultato pedale sempre giu' e marce dure ad entrare ,la frizione non staccava . fai sapere buon lavoro[;)][;)][;)]

UTENTE  0

a questo punto ti consiglierei proprio di : 1 fare comunque attenzione allo spurgo , 2 di controllare il cilindretto frizione se e della stessa misura anche con un'altro nuovo se e difficile a smontare , ed in fine sost. la frizione con quella originale prima di montarla confrantala dinuovo con quella valeo vedrai la differenza e minima ma c'e', addirittura io provai ad allingare il pistoncino della pompa frizione di 1cm. con lo stesso risultato . ciao fai sapere buon fine settimana a tutti[;)][:(][;)][;)][;)][:D][:D]

officinamiranda  0

a me è successo su una focus col kit valeo la frizione non staccava,montato kitoriginale ho risolto.

rally72  0

Ho avuto 2 problemi di spurgo su un Feelander e su una rover75:queste auto montano un sistema pompa ripetitore con giunto rapido sulla tubazione. praticamente vengono fornite già riempite di olio e spurgate: basta collegare l'innesto rapido e il gioco è fatto. altrimenti ho risolto immettendo olio in pressione dall'innesto rapido(con un raccordo preso dal demolitore)finchè tracimava dalla vaschetta e dallo spurgo del ripetitore

UTENTE  0

salve qualcuno mi puo dire come staccare l'innesto rapido per la pompa frizione del mio freelander?

ansservice  0

e come dice un mio amico: Dovresti fare presentazione e leggere le regole del forum. http://www.lusardim.it/forum/forum.asp?FORUM_ID=2 copia da westy http://www.lusardim.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=15998 ciao e benvenuto[:)][:)] ciao libeccio 78, ti do un consiglio, apri un post tuo dopo aver seguito queste semplici regole ansservice

UTENTE  0

ciao,non so se vi può essere utile per una prossima volta,qualche volta noi abbiamo risolto "precaricando" pompa e cilindretto con olio freni,molte volte (come capita sulle pompe olio motore quando si ricostruisce un motore)si hanno problemi di pescaggio iniziale.

maxo  0

Quoto , è successo anche a noi . MAXO.