fabiog  0

discovery td5 del 2002 non parte

Salve a tutti , davanti l'officina ? rimasto a piedi un discovery td5 del 2002 motore 15p , ha detto che strappava e poi si ? spento , in diagnosi con il launch x431 da errore " can error fault . currently active " lo cancello riprovo un po di volte e poi si ripresenta , la pompo gasolio si sente funzionare e il gasolio arriva ancoro non ho provato la pressione , nel conettore che porta corrente agli iniettori era sporco d'olio l'ho pulito e provato con spia a led se arriva il pilottaggio degli iniettori e lampeggia non ho esperienza con queste macchine , voi cosa dite faccio altre prove oppure la porto in rover ? grazie

UTENTE  0

prova a vedere giri mot con diagnostico vedrai che il sensore mot guasto

fabiog  0

Ciao grazie per l'interessamento purtroppo i giri motore ci sono in fase di avviamento segna circa 250 giri/minuto , prima di andare a casa ho provato la pressione gasolio ed era a 4,5 circa ma appena stacco la chiave la pressione va a zero e la pompa mi sembra un po rumorosa , nessuno ha i dati per la pressione giusta ? grazie

brandoracing  0

ma il td5 non aveva quel problema dei cablaggi a bagno nell'olio?

burgiomotorsport  0

o centralina a bagno d'acqua sotto sedile passeggero?

fabiog  0

Aggiornamento delle prove fatte , facendo una ricerca in internet ho trovato (come suggerito da brandoracing ) il cablaggio che porta corrente agli iniettori pieno d'olio che per capillarita è arrivato dentro centralina motore , ieri ho pulito la centralina ma non sono riuscito a smontarla del tutto , pero ancora non andava in moto , con oscilloscopio il pilotaggio degli iniettori molto disturbato , adesso vedro domani , comunque grazie per l'interessamento vi terro aggiornati .

fabiog  0

Salve a tutti come promesso vi aggiorno sul problema al discovery , allora il problema è stato l'olio motore che si è infilato dal cablaggio degli iniettori fino alla centralina , pulito per bene la centralina e il cablaggio la macchina è andata in moto , adesso gli cambio il cablaggio degli iniettori e poi la macchina è a posto . grazie a tutti e saluti Fabio