luigiv  0

rover 214 bolla d'aria?

salute a tutti. Un mio cliente lamenta un problema su una rover, la mattina entro il primo km l'acqua bolle' si ferma aspetta un p? apre il tappo fa sfiatare.da quel momento la macchina funziona benissimo per almeno 10 giorni.Io ho fatto parecchi controlli senza trovare difetti a questo punto penso che si formi aria nel circuito ? questo per m? puo essere la guarnizione testa. a qualcuno e successo qualcosa di simile? un aiutino grazie.

UTENTE  0

sostituisci il tappo della vaschetta con uno nuovo originale,non sottovalutare quel componente.

maximec  0

comincia nel provare HC nella vaschetta acqua(grande metodo willy)poi assicurati che nn ci sia nessuna perdita d'acqua specialmente dal collettore asp in plastica,o radiatore riscaldamento una controllata al funzionamento della ventola,e al termostato,poi alla fine se devi spianare testa attento che se non sbaglio in quel tipo di motore non sempre e'possibile(se quello che i bulloni testa arrivano fino in coppa olio e fanno tenuta su banco)quindi se quello valuta anche la sost del motore con demolitore. spendi meno ciao[:)]

luigiv  0

ciao Maximec grazie dei consigli appena posso faccio altre prove la guarnizione collettore gi? cambiato alcuni mesi f? termostato sostituito anche se non serviva perch? il difetto avviene con temperatura bassa come mi dice il cliente nel primo km appene esce di casa la ventola funzione,se questa vettura non ha qualche segreto per la circolazione dell'acqua deve essere la guarnizione solo che il cliente non ci crede grazie anche a Mauri 66

luce  0

No,MAXIMEC,IO non sono d'accordo con consigli di questo genere,mai accordi con demolitore.O il cliente capisce,oppure sono affari SUOI,quando avra' lasciato il collega e sara' andato altrove,cosa crede che altrove glielo fanno gratis.Dovra' provare fuori,solo cosi si ricredera' e poi vedrai ritorna eccome se ritorna,con la coda fra le gambe.

1giuserosse72  0

l'auto ha impianto a gas ??? se no quoto guarniz, testa cil. tipico di quelle auto.se il cliente non ? convinto fallo camminare un altro po' che tanto aumenter? il problema .

luigiv  0

Ciao 1giuserosse72 l'auto ha l'impianto a metano e siccome una volta mi ? capitato che il polmone non so se era rotto, mi entrava il metano in circolo.Cos? oggi ho baipassato i tubi sul polmone. Mi vuoi far sapere qualcosa sul caso? visto la tua domanda.

UTENTE  0

xm? ? il solito problema della guarnizione testa!fai la prova elencata da maximec, controlla HC nel vaso espansione e vedrai che il problema ? nella tenuta TC.

rivas  0

a me ? capitata la stessa cosa: il problema stava nella mancanza di circolazione nella tubazione dell'acqua nel collettore d'aspirazione (in alluminio), i tubi di ferro avvitati sul collettore erano ostruiti a causa della formazione di ruggine, mi ? bastato pulirli all'interno e liberare il passaggio per risolvere il problema, anch'io avevo pensato alla guarnizione della testa e mi sono accorto di questo mentre la stavo smontando.

luigiv  0

Caro Rivas grazie per il consiglio,la mia car ha il collettore di plastica con tubetto in ferro con valvolino ma ? libero.ciao ciao

luigiv  0

ho fatto tutte le prove sulla car trovato gli hc nella vaschetta,ho fatto il preventivo di spesa ma il cliente ha optato per una macchina nuova.grazie a tutti ed in particolare per maximec per la dritta degli hc. pertanto la discussione pu? essere chiusa arrivederci alla prossima ciao ciao ciao.