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Problemi Freelander 1.8 benzina del 2000

Ciao a tutti, posseggo un freelander del 2000 con motore 1.8 benzina, lo scorso anno, mentre ero in vacanza, a seguito di un eccessivo surriscaldamento del motore sono stato costretto a rifare la guarnizione della testata. Essendo in vacanza e parecchio lontanto da casa mi sono dovuto rivolgere ad unofficina nei pressi del luogo dove mi trovavo. Il lavoro di ripristino evidentemente non è stato fatto ad arte ed oggi dopo poco più di un anno scopro che da qualche settimana il liquido di refrigerazione si mischia con lolio di lubrificazione, classica emulsione cappuccino sulla stecca dellolio. Cercando un pò in giro ho scoperto che il problema della guarnizione della testa è un difetto noto di questo motore e che in giro esiste una sorta di kit per prevenire tale guaio. Allo stato attuale i sintomi che riscontro sono: lemulsione di cui sopra, labbassamento rapido del liquido di refrigerazione dalla vaschetta di espansione e un rumore di liquido che viene aspirato quando metto in moto la macchina a freddo. Ora mi chiedo e vi chiedo, se tale kit è davvero utile oppure mi ritroverò tra qualche anno con lo stesso problema, tenuto conto che la macchina ha allincirca 70.000 km ed equipaggiata da due anni con impianto gpl. Vi ringrazio in anticipo per le eventuali risposte Lello

omac  0

Re: Problemi Freelander 1.8 benzina del 2000

Non e questione di lavoro fatto ad arte, nel qual caso sarebbe durata moooolto meno, ma di progetto e il baco e insito in quella famiglia di motori (rover non ti dice nulla?) La modifica migliora di,molto il risultato, ma prima andare a fondo nella ricerca del motivo della miscela cappuccino, se il surriscaldamento patito (effetto e non causa del primo guasto) e stato violento, potrebbero essere interessate le canne cilindri, nel qual caso non vi e soluzione.

UTENTE  0

Re: Problemi Freelander 1.8 benzina del 2000

Ciao e grazie per la risposta, è ovvio che per capire bisogna a questo punto aprire il blocco e vedere cosa ne esce, però in occasione del primo surriscaldamento ho chiesto al riparatore che in quelloccasione è intervenuto in che condizioni fossero cilindri e pistoni e mi ha detto che non cerano danni gravi oltre alla guarnizione. Inoltre nonostante il problema olio cappucino e livello del liquido che scende non ci sono altri sintomi. La macchina parte bene a freddo, di notte dorme allaperto, e non ho mai notato nel corso dellultimo anno innalzamenti della temperatura. Il problema del mescolamento olio liquido è recentissimo in quanto dopo lesperienza dello scorso anno la controllo mediamente ogni settimana. Nel caso dovessi procedere alla modifica, sapresti dirmi quanto costa approssimativamente il kit e se lo trovo nei normali ricambi auto oppure devo rivolgermi per forza alla rover. Grazie mille

sebby  0

Re: Problemi Freelander 1.8 benzina del 2000

il costo non mi ricordo cmq il kit comprende serie smeriglio-guarnizione testata modificata-bulloni e piastra dove avvitano i bulloni....controlla bene il piano monoblocco prima del montaggio se e compromesso sono cavoli amari

gianfranco73  0

Re: Problemi Freelander 1.8 benzina del 2000

buona sera! verifica anche lo scambiatore acqua olio! non so dove si trova nel tuo motore! puo fare emulsione anche lui!

UTENTE  1

Re: Problemi Freelander 1.8 benzina del 2000

In Land Rover sono al corrente del problema risolto dalla Ford con una guarnizione e kit dedicato, di sicuro devi sostituire anche la bulloneria della testata con quelli nuovi.