range rover HSE anno 06/2005 tm. 306D1
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omac 002/11/2012 - 00:45Re: range rover HSE anno 06/2005 tm. 306D1
Se comunque il gasolio e' stato tirato con normale flusso, non dovresti avere problemi nel serbatoio. Qualche mese fa ho dovuto buttare una vp44 sostituita per i suoi classici problemi due mesi prima, a causa di una partita di gasolio a basso costo che il cliente si era fatto portare a casa. Gasolio che puzzava di vernice da persiane di un ventennio fa, che ha lasciato residui collosi ovunque. Nel caso specifico si sono salvati gli iniettori, ma si e' dovuto pulire di tutto, compresa la cisterna del cliente che aveva accumula to un fondo simile a colla per moquette. I tentativi per risparmiare sono molti, ma i risultati a quanto pare sono assai scarsi. Ciao.
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ansservice 002/11/2012 - 07:30Re: range rover HSE anno 06/2005 tm. 306D1
[quote="bose":3ceccd6i]ho sfruttato la sua pompa,accendendo spegnendo ripetutamente il quadro.messo gasolio pulito,filtro nuovo ma non parte.domani verifico iniettori
[/quote:3ceccd6i]
questa è dura farla ripartire quando si sost filtro, consiglio sei certo di aver tolto tutto di solito con la sola pompa non si svuotano entrambi i lati manca la depressione.
per farla ripartire ti devi aiutare con un po di lucida crruscotti meno invasivo dell'etere, attento ho rovini il M/M/A "infilalo" dopo o mi chiami 
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bose 002/12/2012 - 19:48Re: range rover HSE anno 06/2005 tm. 306D1
smontando mezza vettura sul post,ci sono 2 botole dove c'è anche il cestello con annessa pompa.in questa vettura ho risolto sostituendo pompa gasolio ad immersione(quella nel serbatoio),revisione iniettori,pulizia serbatoio,filtro gasolio e la vettura và bene. adesso ho in officina quella del figlio che è identica(6 mesi di differenza)e anche lui stesso problema di gasolio contaminato. lavori eseguiti:pompa gasolio ad immersione,pompa gasolio esterna,pulizia serbatoio,filtro gasolio,revisione iniettori,smontato flauto e pulito compreso sensore di pressione,sostituito o.r. regolatore su pompa alta pressione,ma la vettura non parte.in diagnosi codice dtc 09f6(controllo pressione rail avviamento)e nei parametri la pressione rail è 0. potrebbe essera la pompa di alta,ma è possibile che mi dia proprio 0? qualche consiglio prima di smolecolare la vettura per smontare la pompa di alta? grazie
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omac 002/12/2012 - 21:59Re: range rover HSE anno 06/2005 tm. 306D1
Se il problema si e' creato per gasolio contaminato (l'esempio che ho riportato trattava di gasolio con aggiunta di diluenti che hanno prodotto collosità su tutti i particolari della pompa impedendone il movimento relativo) potrebbero essere rimaste bloccate aperte le valvole della pompa AP (ne basta una) e ti trovi pressione nulla. In uscita al rail esce la pressione di trasferta?
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