ho questa vettura in officina che quando si azziona il freno di stazionamento fa un rumore incredibile e il più delle volte rimane bloccato inserito. in concessionaria manno detto che danno tutto il gruppo motorino centralina e cordine e che dopo è da inizializzare con il loro tester. e fin qui penso ok, ma per lo smontaggio bisogna abbassare il differenziale o addirittura toglierlo??? perchè così a occhio mi sembra propio così. è capitato a qualcuno??? grazie