Ciao a tutti, possiedo da diversi anni un Free 2.0 d.i. del 1999. Da poco tempo ho notato un problema al condizionatore manuale: con ventilatore abitacolo acceso, premo il pulsante del condi e la spia si accende ma non parte il compressore del condizionatore. Lo stesso problema lo avevo avuto nel 2003 e l'officina mi aveva cambiato la scheda rel? che comanda le elettroventole. Stavolta ho controllato personalmente questa scheda (? collocata sotto la scatola fusibili, vicino al cric) e tutti e quattro i rel? funzionano perfettamente; ho trovato un diodo da 1 A bruciato e l'ho sostituito ma niente, non parte. Allora, con il motore in moto, ho provato a forzare la chiusura di un rel? e le ventole sono partite. I fusibili nell'abitacolo e nel vano motore li ho controllati ma nelle icone che richiamano il servizio non ho trovato la figura del "cristallo di ghiaccio" tipica del condizionatore: dove devo cercarla? Avete qualche dritta da darmi?
Si, l'avevo fatto caricare pochi mesi fa, prima dell'estate. Mi sono accorto dell'inconveniente in montagna. E' possibile che, accendendolo con la bassa temperatura esterna per sbrinare i vetri, qualche sicurezza sia intervenuta per bassa temperatura o sia rimasta chiusa qualche elettrovalvola?
E' andata come diceva Tom, l'impianto ? scarico.[:(] Venerdi vado dal meccanico per cercare la perdita anche se credo che non sar? facile perch? se ? vero che in estate 2008 l'impianto ? stato ricaricato, ? anche vero che il clima ha funzionato per alcuni mesi prima che mi accorgessi del problema. Quindi mi viene da pensare ad una fessurazione sottile o ad un o-ring che ha ceduto. Esiste un prodotto tipo "mille bolle" come rilevatore di perdite?
Sono stato dal meccanico venerdi, mi ha caricato il circuito con 500 gr. di R134 ed ha aggiunto un p? di reagente fluorescente (come diceva autosprint). Nel frattempo ha lavato per bene tutto il circuito compreso il compressore per rendere pi? evidente la perdita. Torner? da lui il prossimo venerdi per controllare, ma mi ? parso gi? di notare una perdita sul compressore dalla tenuta sulla puleggia. Per capirci meglio: c'? una frizione coassiale al compressore? Quanto costa un compressore nuovo? ce ne sono in giro revisionati?
Aggiornamento: il prezzo di un compressore nuovo ? di ? 625,00, praticamente un salasso, visto che ci devo aggiungere la manodopera (a proposito, quanto sar? la spesa per la sostituzione?). Nel frattempo ho trovato in Inghilterra diversi rivenditori di compressori revisionati a prezzi molto simili tra loro e pari a circa ? 350,00 (comprese le spese di spedizione). Molto pi? ragionevole. Avete qualche esperienza ?
Venerdi scorso sono stato dal meccanico, la perdita ? un forellino sul fascio tubiero del condensatore, troppo piccola perch? valga la pena di sostituirlo. Controller? quanto ci mette il circuito a svuotarsi, al limite lo ricarico quando serve, forse mi conviene. Vi far? sapere.
| dig_dug ha scritto:
al limite lo ricarico quando serve |
Ragazzi, ho bisogno di una dritta. L'impianto si ? scaricato in fretta e, seguendo il consiglio di anservice, non l'ho fatto pi? girare. Ho deciso, quindi, di sostituire il condensatore. Ho trovato un sito in Gran Bretagna che me ne vende uno nuovo per ? 124,00 (comprese IVA e spese di spedizione), il problema ? che non sono sicuro che il pezzo sia quello giusto. Il link ? questo: http://www.discount-cooling.co.uk/Condensers_D59252.html Potete verificare se sto comprando il pezzo giusto? P.S.: l'evaporatore dov'? collocato?