Sto cercando (anche qui)pareri e/o aneddoti riguardo il problema del trafilaggio del gasolio nella coppa dell' olio. Ho gi? sostituito or e rondelle di rame degli iniettori senza ottenere risultati. Mi restano due alternative. Due diagnosi prendono piede: 1)Sostituzione della testata in quanto potrebbe essere microfessurata 2)Sostituzione dei 5 inettori (LUCAS) in quanto non tarati. Quale scelgo? E se poi ? quell' altra? Grazie anticipatamente per i vostri consigli. Ciao a tutti Filippo
Saluti Pacriso, sarebbe cosa buona e gradita che Lei si presentasse e magari leggesse le regole del forum, le trova in fondo alla pagina. Per il suo problema Le consiglio di modificare il titolo della discussione indicando il mezzo in oggetto ed il tipo di motore, magari inserendo i km attuali, i lavori eseguiti e indicando di quanto aumenta il livello di olio in base ai km percorsi. Tom