Capitata in officina la Rover in oggetto che non si avviava. Il rumore emesso dal mot. avviamento era quello classico dell' elettrocalamita che attacca ma il motorino non gira. Convinto che, come nel 99,99% dei casi, fossero le spazzole finite ho per caso notato che non funzionava il classico telecomando in allegato alla chiave. In breve il tutto era provocato da un fusibile situato nel vano motore che, a dire della Rover, comanda SOLO la chiusura centralizzata. Sostituito quello tutto girava alla perfezione. Non so se sia un ' anomalia conosciuta ma se pu? servire nonostante la via d' estinzione di queste vetture...[:)]
mi sembra un po' strano il fatto che sentivi il rumore dell'elettromagnete, il motorino non gira e' la causa era il fusibile che alimenta le chusure, generalmente quando non funziona il telecomando il motorino non emette nessun rumore perche' l'antifurto blocca 50, impulsi accensione ed iniezione. classico di queste vetture quando fa quel tipo di rumore il motorino e' l'elettromagnete che basta aprirlo e saldarli ad ottone i contatti ciao renato
Ho postato questo Renato perch? la cosa sembrava assurda pure a me.. infatti ero gi? partito in quarta come detto per il motorino ma, vista la mancata accensione della spia rossa sul quadro, una volta datagli corrente diretta dalla batteria il motorino girava normalmente.. So solo che una volta cambiato il fusibile tutto tornava alla normalit?.. motorino compreso! (e cmq sempre grazie delle delucidazioni!)