Frilander td4 motore bmw mi sono capitati diversi casi in cui avviene la rottura dei tubi gomma dal radiatore al collettore aspirazione.Questo ? dovuto dal bloccaggio della geometria variabile della turbina che rimanendo bloccata non regola pi? la giusta pressione. Sostituendo il tubo e continuando a guidare in questo modo il motore nel tempo inizier? ad andare in recovery e non sale di giri.Per smontare la turbina ? consigliabile smontare il riduttore dal cambio, in questo modo si ottiene lo spazio necessario per l'operazione altrimenti sarebbe impossibile!!![:p] Luiginogre