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Matiz 800 - anno 1999 a metano

Ciao a tutti. Oggi, per mia moglie, abbiamo acquistato una matiz 800 a metano, del 1999 full optional, aria condizionata, servosterzo ed impianto a metano. L'auto ha 93.000 km. A benzina il minimo ? abbastanza stabile se tutto ? spento, se accendo clima e fari diventa un po' traballante; oggi, venendo da Parma, a metano il minimo era diventato abbastanza normale. Stasera siamo usciti per farci un giro, e solo con i fari accesi e la ventola interna, l'auto si spegneva. A benzina traballava. Tutto ci? anche dopo aver fatto 50 km. E' un problema di registrazione delle valvole e da cambiare le candele o devo provare qualche altra strada? Eventualmente, c'? un modo per staccare il motorino passo passo come si faceva sui motori fire (in moto), affinch? si resetti e torni bene al minimo? Su questi motori ogni quanto vanno registrate le valvole se alimentate a metano? Grazie. Samuele

luce  0

Al massimo il Dellaquila potra' essere paesano degli utenti pugliese,ma non di certo di Willy,anche se residente nel ravennate.Ecomunque rispondendo allo stesso utente Io credo che cio' che manifesti la tua auto,sia piu' un problema di iniezione di benzina,e /o di anticipo d'oiniezione in determinate circostanze,che un problema di regolazione punteria,o altro.

luce  0

Eh,comunque una accurata Diagnosi e misura parametri di iniezione benzina e circolazione d'aria,quando il motore gira bene,e poi quando si manifesta l'anomalia,se raffrontati i valori,potrebbe dare la giusta spiegazione,per la riuscita dell'intervento,o quantomeno farCI capire dove bisogna intervenire per ovviarne.Non si puo' tiare a fare gli indovini,senza peraltrop avere +dati alla mano.