UTENTE  0

MATIZ non da segno di vita

salve a tutti, sono nuovo del forum, devo esporvi un problema. ieri a mia moglie si e' fermata improvvisamente la daewoo matiz 800 e ho provato a dargli un'occhiata, da quello che mi ha detto mia moglie ha perso potenza improvvisamente fino a fermarsi e fin qui pare un guasto di accensione infatti oltre che a non partire la batteria si e' scaricata in maniera rapidissima anche senza insistere nell'avviare, visto questo ho pensato che ci fosse un fusibile bruciato, ma sia nel vano motore che sotto il cruscotto i fusibili sono tutti ok, in fine ho provato a staccare lo spinotto che alimenta le bobine e con un tester ho provato se arrivava tenzione ma non arrivava niente, ho provato inoltre a verificare ( per essere sicuro della cosa) a inserire un cavetto all'interno della pipetta della candela e avvicinare il cavetto sulla massa del motore ma non fa alcuna scintilla e da questo ho capito certamente che il guasto e' di natura elettrica solo che non riesco a capire se e' un problema di centralina guasta oppure solamente non alimentata. ho provato a vedere se c'era qualche spinotto che non faceva contatto ma sono tutti ok, spero che qualcuno posso arrivare alla soluzione del problema sperando di essermi fatto capire, grazie per l'attenzione e a presto [;)]..........

ansservice  0

? buona norma presentarsi, [:D] ansservice

UTENTE  0

scusami ANSSERVICE, sicuramente ho peccato di superficialita' ma non so in che modo si usa presentarsi su questo forum visto che sono presente in svariati forum ma nonostante il mio sistema di presentazione superficiale non mi sono mai imbattuto in una risposta del genere; comunque credo che le critiche servono per migliorarsi e colgo quindi l'occasione per chiederti in che modo mi sarei dovuto comportare per evitare che in altre siuazioni mi sia risposto in tal modo. comunque grazie per l'attenzione e chiedo scusa per i miei mancamenti comportamentali.

ansservice  1

qu? http://www.lusardim.it/forum/post.asp?method=Topic&FORUM_ID=7 [:)][:p] ansservice

scintilla  0

anno e codice motore lo devi inserire...non ricordo ragazzi se immobilizzatore inibisce la pompa carburante o anche l'accensione?cmq senti se gira la pompa ad orecchio e controlla se si spenge la spia immo...magari prova con un altra chiave...facci sapere piu' dati cosi' possimo essere piu' precisi...a presto

UTENTE  0

grazie per la risposta SCINTILLA, per quanto riguarda la pompa parte e sembra essere ok, ho testato la tenzione in ingresso alle bobine ma e' a off, quindi la centralina non alimenta le bobine, ho sia willem che EOBD2 flash, ma non conosco questo tipo di centraline, tu dici che sia entrato l'imobilizer, ho notato che la batteria si e' scaricata in modo irregolare nonostante abbia fatto pochi tentativi di accenzione e anche per le varie prove di partenza le ho fatte collegando i cavi con un altra auto. ho perfino tolto l'autoradio per paura che fosse la causa dei problemi visto che i cavi erano messi male con probabilita di falsi contatti nell'impianto elettrico. la centralina e' una KEMSCO D3 1AFM 5U 96291050. grazie SCINTILLA per l'interessamente,un saluto e a presto [;)]......

scintilla  0

controlla la spia sulla plancia deve spengersi quando e' in avviamento e lampeggiare quando sei a quadro off..fai sapere

UTENTE  0

ma parli del led che simula l'antifurto oppure la spia ceck, perche la spia del ceck e' accesa da circa 1 anno e piu, e all'ultima revisione non me la hanno potuta spegnere perche il meccanico non avela l'adeguata attrezzatura essendo un vecchio meccanico di paese..... grazie SCINTILLA per il tuo aiuto, domani vedo se trovo qualcuno per fare la prova con i cavi poiche la batteria si e' scaricata in mod anomalo e ti faccio sapere ...[;)]

UTENTE  0

se intendevi il led rosso sul cruscotto lampeggia anche senza centralina[:D] ergo....... non stavi parlando di quella spia vero?

dinoracers  0

Sostituisci la batteria perch? ? stanca.... se la vettura era in movimento probabilmente ? il sensore di fase (se la tua ? il modello con 3 bobine) se hai quella con la calotta devi sostituire il captore dentro lo spinterogeno.... costa 160,00 +iva. Fai fare diagnosi dal tuo autoriparatore.

UTENTE  0

Ciao a tutti,qualcuno ha gentilmente un file di scodifica totale per la kemsco d3 della matiz?grazie. a parte che i file si passano in privato ma mi sembra opportuno aprire un nuovo pos , in questo il tuo probleme ? fuori tema .grazie willy

micheles  0

sicuramente sensore di fase,gia' sostituiti parecchi su queste vetture.........

contefestin  0

? a spinterogeno o a bobina unica?

contefestin  0

Se il tipo motore ? fcv e senti un ticchettio continuo all'avviamento verifica il cavo di massa che collega il motore all'abitacolo ? posto a 10cm dall'alternatore vedi se si ? staccato oppure ossidato credo che per verificarlo dovresti disporre di un ponte sollevatore caso successo

UTENTE  0

ciao,prova a vedere se la pompa carburante si attiva,se cosi non fosse verifica il fusibile nel vano motore. ho avuto un caso in cui un modello a spinterogeno non riconosceva la chiave. provato la seconda chiave ok.fammi sapere

luce  0

Noto con piacere(mamma mia),che questo tipo di auto ha innumerevoli problemi di immobilizzatore.E pensare che volevo trovarne qualcuna usata per mia moglie,ma a questo punto mi tengo la mia brava AX 1.1,che ha un po' di anni,ma problemi non me ne mai dati.

UTENTE  0

salvocoro  0

ciao orione, ti confermo che ? il sensore di fase. per accertartene basta togliere lo spinterogeno completo, accendere il quadro, infilare in un cavo candela un filo elettrico da posizionare vicino ad una parte metallica per vedere se fa la scintilla. in fine girare con le mani la cammes dello spinterogeno. se funziona dovresti avere la scintilla. se hai bisogno del sensore di fase "che la daewoo non fornisce" o dello spinterogeno completo contattami. naturalmente parliamo di materiale nuovo ed a prezzi largamente inferiori a quelli daewoo. il mio nr 347-3590472

gigiomio  0

controlla anche cablaggio sullo spinterogeno e di altri sensori fili corti e si spezzano.

ragno  0

ciao orione se e' una matiz con bobine prova a controllare il rele che alimenta le bobine a me e' successo che era interrotto

bose  0

prima di postare caro ragno devi andare in fondo a questa pagina,leggere le regole del forum e poi vai sulla riga rossa clicca su QUI e fai presentazione.grazie.ciao