mittler  0

Lanos 1.4

Ciao a tutti, ho in officina questa Lanos da una settimana. La macchina parte e cammina bene, una volta che si scalda inizia a scoppiettare, come lasci l'acceleratore si spegne e non riparte se non la lasci rafreddare un po'. Ho provato a sostituire il sensore giri albero motore, le candele, il sensore temperatura motore, sembra che non sia assolutamente cambiato niente. la spia check non si accende e comunque non posso attaccare il mio Reflex perch? non ho il cavetto Daewoo, e dalle mie parti non ce l'ha nessuno. Avete qualche dritta da darmi?

UTENTE  0

iserisci + dati anno, cod motore e se monta impianto a gas

ansservice  0

Citazione:

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Messaggio inserito da cico80
iserisci + dati anno, cod motore e se monta impianto a gas

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bravo stai imparando cico80 [:D] ansservice

UTENTE  0

dai particolari sostituiti sembra che l'anomalia possa essere dovuta ad un problema elettrico, valuterei attentamente i cavi alta tensione, in questo tipologia di veicolo possono creare il tuo problema, ? vero con + dati + precisione.

ansservice  0

Citazione:

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Messaggio inserito da TOM
dai particolari sostituiti sembra che l'anomalia possa essere dovuta ad un problema elettrico, valuterei attentamente i cavi alta tensione, in questo tipologia di veicolo possono creare il tuo problema, ? vero con + dati + precisione.

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se con gpl sicuramente ? colpa dei cavi, ma no dati no party [:)] ansservice

mittler  0

Daewoo Lanos 4 porte anno 1999 1349 cc. Motore A13SMS 55 Kw NON ha impianto a gas.

tommy  0

Sostituisci la bobina accensione alla quale hanno integrato il modulo d'accensione.

ansservice  0

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Messaggio inserito da Mittler
Ciao a tutti, ho in officina questa Lanos da una settimana. La macchina parte e cammina bene, una volta che si scalda inizia a scoppiettare, come lasci l'acceleratore si spegne e non riparte se non la lasci rafreddare un po'. Ho provato a sostituire il sensore giri albero motore, le candele, il sensore temperatura motore, sembra che non sia assolutamente cambiato niente. la spia check non si accende e comunque non posso attaccare il mio Reflex perch? non ho il cavetto Daewoo, e dalle mie parti non ce l'ha nessuno. Avete qualche dritta da darmi?

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quando non parte arriva la corrente alle candele [:)] ansservice

UTENTE  0

quoto alla grande tommy!! cambia pure i cavi candela.

UTENTE  0

Io farei in modo di fare diagnosi... Il reflex non ha connettore con K e L volanti? Per fare diagnosi direttamente sui pin della presa per intenderci... se ce l'hai fammi sapere che ti mando schema per collegarli alla Lanos di m...

tommy  0

qst auto hanno un grosso difetto,va smontato il sedile passeggero sotto il sedile trovi la centralina iniezione,nelle sue vicinanze c'? un connettore marrone che distribuisce masse e positivi hanno il difetto di generare falsi contatti causa umidit?,togli il cappuccio bianco che chiude qst spina lubrifica bene il tutto controllando che non ci siano dei terminali rotti gi? successo,qnd qst spina crea rogne non si riesce neppure a far dialogare la centralina con il diagnostico.non sottovalutarlo.

ermecca  0

grnde tommy!leggendo il tuo messaggio mi ? tornata in mente la prima volta che mi successe quel difetto e lo trovai restando fino alle dieci di sera in officina.comunque la domanda di ansservice riguardo alla presenza o meno dell'alta tensione quando non parte era sicuramente la pi? indicata ma non mi sembra che abbia avuto risposta.giusto per aggiungere un'altra ipotesi ma non ? che quando non parte la senti anche girare come se non avesse compressione?su quelle car le punterie idrauliche hanno dato grandi rogne a caldo specie con oli di gradazioni sbagliate ciao ermecca

mittler  0

forse ho trovato. Oggi ho trovato un'altra officina in zona che mi ha fatto la diagnosi. Il sensore temperatura liquido di raffreddamento dava -25°, evidentemente difettoso quello che ho sostiuito... ditemi che non è s******. Domani dovrei riuscire a recuperarne un altro e la riprovo. Vi faccio sapere.

mittler  0

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Messaggio inserito da Mittler
forse ho trovato. Oggi ho trovato un'altra officina in zona che mi ha fatto la diagnosi. Il sensore temperatura liquido di raffreddamento dava -25°, evidentemente difettoso quello che ho sostiuito... ditemi che non è s******. Domani dovrei riuscire a recuperarne un altro e la riprovo. Vi faccio sapere.

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Niente, cambiati sensore temperatura motore e sensore temperatura aria... non ho risolto niente!!! Sto facendo una figura balorda... con una macchina di m... La bobina non ha niente, e la benzina arriva bene... sembra quasi che si ingolfi... poi si raffredda e va bene... mi sarei gi? arreso se il tipo non dovesse pagarmi ancora un lavoro vecchio, se lo mando via mi sa che perdo capra e cavoli!!!

stefano67  0

Ciao,a me ? capitata una volta una Lanos 1300 motore simile all' Opel con l'albero a cammes usurato ma non rumoroso con lo stesso difetto.Controlla anche lo scarico che sia libero.

contefestin  0

Da quello che dici sembra che la macchina sia magra il flauto iniettori com'? combinato ti chiedo del flauto poich? anni fa su una ford escort stavo impazzendo a freddo un missile appena scaldava una m..da allora io dopo aver sostituito la pompa benz non ebbi nessun risultato,sostituii il regolatore di pressione e niente risolsi temporaneamente mettendo una rondella da 6 o 8 mmm (non ricordo bene) all'ingresso del flauto iniettori risultato la pompa gridava ma il problema era sparito successivamente sostituendo il flauto risolsi prova a fare un controllo in questo senso e vedi che risultati ottieni non spenderai soldi che poi ricadranno sul cliente avrai solo da guadagnare buon lavoro