matiz che consuma inspiegabilmente olio
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UTENTE 013/01/2008 - 12:48matiz che consuma inspiegabilmente olio
ciao a tutti ragazzi grande forum volevo dire delle problematiche della mia matiz,l'ho comprata usata dal concessionario pero'per il resto tutto ok ma ha un problema consuma troppo olio fumo bianco non ne' fa' perdite nemmeno il loro meccanico mi ha detto che il motore consuma olio il venditore inoltre ha detto che un quarto d'olio ogni 500 km vabbene' ,questo vorrebbe dire che in 2000 km mi consuma un litro d'olio rientra nella norma ,o per caso avete un tabbellario del consumo d'olio per una matiz del 1999?
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UTENTE 014/01/2008 - 00:19Ciao Andrea, un consiglio che ti posso dare dalla mia esperienza e il seguente: Fai scaldare la vettura portala a motore regimato (per regimato intendo almeno l'olio a 90?C e l'inserimento delle elettroventole per almeno 3 volte, spegni, attendi 5-10 minuti e metti in moto tenendo d'occhio lo scarico, se fuma azzurro in avviamneto appena partito il motore ? probabile che il problema si nei gommini o guide valvole altrimenti possono essere le fasce elastiche o incrostazioni nei fori di scarico olio dei pistoni.
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willy 014/01/2008 - 09:38lo vuoi un consiglio, metti un additivo per il consumo di olio e tieni controllato il consumo , 1 litro ogni 2000 km ? considerato ancora un parametro da non smontare il motore , se con un additivo migliori qualche cosa il mio consiglio ? di non fare spese perche auto del 1999 ora ha 8 anni ,rischieresti di superare il valore della vettura ciao
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bbrizio 015/01/2008 - 12:53probabilmente la sostituzione delle facse non sar? sufficiente... dico probabilmente perch? devi smontare il motore per vederlo. Secondo me, hai un problema di consumo proprio sul pistone. ti consiglio di fare prima il test suggeritoti da willy, e dopo ti regoli... o auto con motore nuovo, o auto nuova con motore in X condizioni
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contefestin 016/03/2008 - 20:41Ciao a tutti mi ? capitato un problema peggiore di questo la macchina emetteva fumo bianco come se avessero appena eletto il Papa con l'accordo del cliente ho sostituito solamente le fasce elastiche che tra l'altro non costano molto e? ho dato una leggerissima levigata ai cilindri tutto ? andato bene quindi penso che nel caso di andrea la semplice sostituzione delle fasce potrebbe essere la risolusione
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UTENTE 003/01/2011 - 20:53
purtroppo per non disturbare l'amico meccanico l'ho presa usata (e nel sedere[V]) all'inizio (2 giorni) non fumava ma successivamente grande fumo bianco che dovevo fare buttarla? penso che mi costerà la tredicesima[V] spero solo che dopo la sostituzione delle fasce e bronzine ( cosi mi ha detto) risolvo il problema senno' so azzi miei
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UTENTE 015/01/2011 - 21:08
ritirata e......che botta [V] altro problema: la seconda marcia ingrana male[V] l'amico meccanico ha controllato il cambio e non ha trovato niente sostiene che il problema è dovuto alla batteria mi spiego meglio nella macchina è montata una batteria piu' grande di dimensione e che la leva batte sulla batteria e per questo non entra la marcia infatti si vede un intaccatura nella batteria dovuta alla leva. pero'....a macchina ferma entra tranquillamente mentre in circolazione no domanda : prima di sostituire la batteria...se fosse quello il problema non dovrebbe farlo in qualunque condizione? grazie in anticipo per la risposta. ah dimenticavo ho un,altro problema allo sterzo[V] ( ho fatto un affarone con questa macchina) non c'è ritorno lui ha controllato e non ha trovato niente di anomalo mi ha detto di fargli la convergenza potrebbe essere quello il problema? pS x CarloBeretta valeva anche per me usare quell'olio?
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burgiomotorsport 015/01/2011 - 23:37saro non devi continuare post antecedenti al gennaio 2008! apri post tuo apposito per il tuo problema grazie.