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daewoo tacuma non parte

ragazzi vi anticipo che questa vettura daewoo tacuma 1761 tipo mot f18s2 benzina del 2001, e una rogna in persona questa macchina sta facendo il giro dei colleghi e ora c? lho io in officina ho fatto tanti controlli i primi sono stati i tempi di iniezione e la corrente alle candele ,appena cerco di mettere in moto si accende il led messo nel connettore iniettore,per una sola volta poi il led non si accende pi?,non arriva corrente alle candele,l immobilizer a quanto sembra il led si spegne, che conferma il riconoscimento chiave ,ho controllato vari relais,il sensore giri l ho provato, la fase l ho vista, ho controllato i vari connettori multipli non contento ho fatto scodificare un altra centralina e non parte,sperando chi l ha scodificato la saputo fare,io sinceramente la farei pressare ma il cliente non ? daccordo,scherzo, mi sapete dare consigli grazie anticipatamente.mauri 66.

fabien  0

secondo me ci vuole una centralina iniezione nuova di zecca ? risolvi il poblema

lory9792000  0

ciao io controllerei se arriva il segnale giri alla centralina come prima cosa perk? in base al difetto ke hai il problema sembra la',intendo attinente ai giri motore o la ruota fonica, o se presente nel sensore fase,poi sarebbe il massimo se potresti fare una diagnosi!!!!!!! ma se potevi credo l'avresti gia' fatta!! fai ste prove e vedi ke esce fuori mali ca va' cia' fai scafazzari ou skezzu ah ,spero di averti dato uno spunto per trovare il problema fai sapere!!!![:D][:D][:D]

luce  0

Certo,e' giusto bisogna prima vedere se al calcolatore arrivano le informazioni dei sensori esterni,prima di pensare ai dati e ai segnali che deve emettere per far si che il motore parta.

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in diagnosi non ci v? ora faccio il controllo del segnale se arriva in centralina ma mi sa tanto che questa ? una grande rogna dove c ? tanto tempo da perdere e poco guadagno ,ragazzi scusate il mio sfogo penso che da domani si ricomincia un altra dura settimana di lavoro ,buonanotte a tutti.

tommy  0

Prima ? meglio effettuare una diagnosi di tutti i sistemi collegati all'iniezione,nel caso in cui non vengano riscontrate anomalie ricontrollerei i vari positivi e masse del sistema iniezione

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positivi e tutte le masse controllate pi? di una volta in diagnosi non entra ne col mio attrezzo diagn ne con quello originale che mi sono fatto prestare,maa mistero.

luce  0

Ehi,da quando in qua' Gli attrezzi di Diagnosi si prestano?Mi meraviglio,che lo facciano!Beh,se non entri in diagnosi,vedi essenzialmente se ci sono le alimentazioni e le masse sulla presa diagnosi,quello a questo punto e' il controllo preliminare.Ma mi vien un dubbio ma questa auto ha la presa di diagnosi conforme all'EOBD,o no?

UTENTE  0

si ha la presa obd il positivo arriva il negativo anche ,l attrezzo diagnosi chi me l ha prestato e un amico ma purtroppo non basta ,vedo se nel frattempo mi viene qualche idea,ciao e grazie

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Con il sistema diagnosi dialoghi con altre centraline?

pasquale  0

Scusa ma non entri nella centralina alla quale ai tolto il code o non entri con nessuna delle 2 centraline? Perch? posso capire una centralina che non ti fa entrare in diagnosi ma 2 no.

luce  0

Vedi mauri66 TU devi avere 2 positivi sulla presa eobd,al N?1 positivo dopo contatto,mentre il positivo permanente al n?16

pieroa5  0

quando provi a mettere in moto la pompa carburante parte?

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la pompa non parte ,i positivi li controller? se ce ne sono due,in diagnosi non ci v? con nessuna delle due centraline ho provato a entrare con altro atrezzo diagnosi ma non v? in diagnosi,ragazzi questa macchina ? esorcizzata credetemi.

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ciao mauri66 da lunedi comincero'anche io a sbattere la testa su una tacuma per lo stesso motivo. questa macchina e' gia stata in un'officina autorizzata e gli anno cambiato il sensore giri motore controllato tutto l'impianto elettrico e volevano cambiare anche la centralina pero' non davano garanzie sul risultato.il risultato e'che lunedi l'avro in officina io,mi auguro di poterti aiutare a presto

UTENTE  0

Scusa mauri 66 ma che tipo di centra monta sotto trovo molto strano che te l'abbiano scodificata senza problema le daewoo sono un po rognose...monta mica una kemsco?

UTENTE  0

chiedi al cliente se precedentemente ha avuto problemi di seghettamento.se ? cosi a me ? successa la stessa cosa la macchina a viaggiato molto tempo con la bobina che scaricava finch? non e saltata la centralina. ciao buon lavoro fammi sapere.

luce  0

Eh,se e' cosi,e'sempre stato imperativo non produrre scariche di hta vuoto ,che avrebbero causato il KO,della centralina,maquando si citano certe raccomandazioni,fan orecchie di mercante,poi uando ci sono iproblemi e poi SI,che ci sono allora poi :Mamma aiutami!!!!!!!!!!!!

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scusami sgama ma tu riuscivi ad andare in diagnosi perche' io non ci entro sia con quello originale e con il bosch

UTENTE  0

si americo non riuscivo ad andare in diagnosicon texa.

UTENTE  0

scusami sgama l'hai cambiata con una nuova o usata'se nuova l'hai riprogrammata tu o l'hai portata alla casa. grazie anticipatamente per la tua collaborazione

UTENTE  0

[:(!][:(!]scusate ,ho ricominciato a lavorare su questa tacuma con l'intenzione di risolvere questo benedetto problema.ho controllato di nuovo tutti i positivi e le masse l'immobiliz.funziona ma non si riesce a dialogare con la centralina,dopo averle provate tutte ho deciso di comprare una centralina nuova e l'ho portata a farla riprogrammare alla casa madre ma con il risultato che il tester on dialoga. non so piu cosa fare

UTENTE  0

ragazzi dopo tanto tempo vi rispondo caso risolto,ma soltanto sostituendo il cablaggio e centralina di una opel 1600,una bomba ma lavori di matti.