oer  0

KIA pride 1.3 una scintilla allo spint AIUTOO

ciao ragazzi scusate ho in officina una kia pride 1.3 del 1999 non si avvia girando col motorino da soltanto una scintilla. controllo spinterogeno e vedo sensori giri e punto morto ottici uguali a quelli della dewoo matiz cambio questo modulino co uno nuovo ma il problema e' tale e quale controllo tutte le alimentazioni centralina e ci sono . allora tiro fuori lo spinterogeno e con quadro acceso lo faccio girare a mano e vedo che se do delle rotazioni piu veloci mi arriva qualche altra scintilla ma se giro (sempre con le mani ) in modo regolare mida sempre una scintilla cosa pensate ??? AIUTO

luce  0

Questo e' il motore della MAZDA 323.Oppure della vecchia Mazda 111.puo' darsi che mantenga inalterate anche le architetture elettriche.

oer  0

grazie luce per l'interesse se intendi per lo schema l'ho preso su bosch e ho controllato tutte le alimentazioni . ho pure sospettato dell'immobizer pero' la spia sul quadro che indica immo si spegne ho provato a staccare l'antennino e la spia comincia a lampeggiare . quindi ho dedotto che funziona. pero!!!! se qualcuno di officina kia mi puo dare qualche consiglio ps smontando la centralina motore totalmente la spia immo continua a spegnersi regolarmente e la cosa mi insospettisce grazie anticipatamente

ansservice  0

in diagnosi cosa trovi? si puo fare autodiagnosi a questa auto o sbaglio [:D] ansservice

luce  0

ANS,non a caso IO ho citato la discendenza o meglio da dove deriva quest'auto,visto che mantiene rispetto alla MAZDA gia' citata,non solo la meccanica,ma anche la struttura e la forma della carrozzeria,pertanto considerato che hanno soltanto un po' di lifting,l'auto e' sempre quella,quindi facendo diagnosi con un tester con programma dedicato,si dovrebbe entrare nel merito della questione.

oer  0

scusa luce ma con texa mi dice solo di mazda 323 con centraline ford la 111 non la vedo proprio ps ho trovato modo di fare diagnosi con cocice lampeggio (AUTO DATA) ma in memoria nessun guasto .ciao

UTENTE  0

ma la cinghia distribuzione ? in fase?

oer  0

ciao ragazzi volevo riferirvi i controlli che ho fatto . ho ricontrollato le alimentazioni ho provato a spingere l'auto senza passare dal motorino avviamento (ma niente ) mi sono messo con oscilloscopio su spinterogeno (doppia traccia)fatto girare con trapano a 1000 giri e vsualizzato onda quadra chiarissima di giri e nella'altra traccia onda quadra di fase quindi perfettamente funzionante mi sposto sul primario bobbina e ho solo un segnale quindi una scintilla se fermo il trapano e lo faccio ripartire a scatti mi da tante scintille qunte sono le riavviate (sembra non riesca a pilotare il finale come se si eccitasse solo una volta che ne pensate del mio sospetto ??? scusate se ogni volta scrivo cosi tante righe e magari non riesco a spiegare bene dnuivo ciao e buona serata a tutti VERAMENTE ANDREA

ciccio60  0

Saluto. Il modulo di accensione ? presente su questa car? oppure il segnale dello spinterogeno va in centralina iniezione. Stando a quello che dici a me d? l'impressione che il segnale dello spinterogeno non sia ideale o non giunge al modulo o centralina, perch? la prima scintilla esce, anche se dovrebbe uscire una scintilla ogni volta che si spegne e si riacende il quadro, non ogni volta che riprendi a girare con il trapano. Forse in questo caso la prova pi? semplice e veloce da fare ? provare un altra bobina, tanto puoi provarne una qualsiasi anche una da vecchie punte platinate...

gerry  0

Citazione:

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Messaggio inserito da OER
grazie luce per l'interesse se intendi per lo schema l'ho preso su bosch e ho controllato tutte le alimentazioni . ho pure sospettato dell'immobizer pero' la spia sul quadro che indica immo si spegne ho provato a staccare l'antennino e la spia comincia a lampeggiare . quindi ho dedotto che funziona. pero!!!! se qualcuno di officina kia mi puo dare qualche consiglio ps smontando la centralina motore totalmente la spia immo continua a spegnersi regolarmente e la cosa mi insospettisce grazie anticipatamente

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se non erro su kia la spia immo si spegne in fase di partenza controlla sul libretto uso e manutenzione,cmq se fosse quello il problema non dovresti neanche avere l'erogazione della benzina.

oer  0

vi ringrazio saluti a tutti . i due segnali onda qudra 0 5 volt di fase e giri entrano direttamente in centralina controllati anche sul pettine centralina e la scintilla arriva non quando accendo il quadro ma quando comincia a girare (il funzionamento dello spinterogeno e semplice un connettore 4 posizioni + - uscita onda quadra di giri e fase e lo stesso della matiz daewoo le informazioni sul funzionamento li ho presi su libro semantica dove e' ben spiegato ps l'erogazione benzina ce' e anche la pompa viene attivata grazie ciao a tutti

UTENTE  0

Re: KIA pride 1.3 una scintilla allo spint AIUTOO

salve collega,mi chiedevo se poi il problema alla kia pride e stato risolto.saluti